基于MATLAB/SIMULINK的航空发动机建模与仿真研究

作者： 夏飞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： MATLAB/SIMULINK   图形模块化技术   可视化仿真   实时仿真   部件级模型   航空、航天推进系统   容积惯性法  

描述： 行了稳态仿真验证。研究了迭代法和容积惯性法的动态模型算法,并根据容积惯性法建立了容积动力模块,在仿真平台上成功实现了某型双轴涡扇发动机的实时仿真。最后将另一种某型双轴涡扇发动机模型应用到该仿真平台

基于MATLAB/SIMULINK的航空发动机建模与仿真研究

作者： 夏飞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： MATLAB/SIMULINK   图形模块化技术   可视化仿真   实时仿真   部件级模型   航空、航天推进系统   容积惯性法  

描述： 行了稳态仿真验证。研究了迭代法和容积惯性法的动态模型算法,并根据容积惯性法建立了容积动力模块,在仿真平台上成功实现了某型双轴涡扇发动机的实时仿真。最后将另一种某型双轴涡扇发动机模型应用到该仿真平台

航空发动机智能控制

作者： 董劲   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   实时仿真   模糊PID控制   模糊神经网络  

描述： 该文将智能控制理论和方法引入到航空发动机多变量控制中.由于PID控制具有结构简单、物理概念清晰的特点,将PID控制和模糊控制相结合,设计出航空发动机模糊PID控制器;将模糊控制和神经网络相结合,设计出航空发动机模糊神经网络控制器.以某型涡扇发动机为被控对象,进行

航空发动机智能控制

作者： 董劲   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   实时仿真   模糊PID控制   模糊神经网络  

描述： 该文将智能控制理论和方法引入到航空发动机多变量控制中.由于PID控制具有结构简单、物理概念清晰的特点,将PID控制和模糊控制相结合,设计出航空发动机模糊PID控制器;将模糊控制和神经网络相结合,设计出航空发动机模糊神经网络控制器.以某型涡扇发动机为被控对象,进行

小型倾转旋翼机飞行的可视化仿真与验证

作者： 马东林   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行控制   可视化仿真   软件在环   RealFlight飞行模拟器   飞行试验  

描述： 小型倾转旋翼机飞行的可视化仿真与验证

小型倾转旋翼机飞行的可视化仿真与验证

作者： 马东林   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行控制   可视化仿真   软件在环   RealFlight飞行模拟器   飞行试验  

描述： 小型倾转旋翼机飞行的可视化仿真与验证

某舰载机前起落架弹射装置机构优化设计技术研究

作者： 黄龙龙   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： MATLAB/SIMULINK   优化技术   舰载机   弹射杆   驱动装置  

描述： 某舰载机前起落架弹射装置机构优化设计技术研究

高超声速飞行器低空开伞轮式起降技术研究

作者： 陈晨   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 阻力伞   MATLAB/SIMULINK   着陆能量   高超声速   飞行力学  

描述： 高超声速飞行器低空开伞轮式起降技术研究

某舰载机前起落架弹射装置机构优化设计技术研究

作者： 黄龙龙   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： MATLAB/SIMULINK   优化技术   舰载机   弹射杆   驱动装置  

描述： 某舰载机前起落架弹射装置机构优化设计技术研究

高超声速飞行器低空开伞轮式起降技术研究

作者： 陈晨   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 阻力伞   MATLAB/SIMULINK   着陆能量   高超声速   飞行力学  

描述： 高超声速飞行器低空开伞轮式起降技术研究