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X-8航空发动机燃油调节系统建模仿真研究: 作者： 陈宏亮 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 航空发动机建模仿真 燃油系统 AMESim 调节系统; 描述： 建模仿真是对航空发动机机械液压燃油调节系统进行性能分析和改进的重要研究方法，不仅具有省时、省力、省费用等优点，还对提高设计、维护水平具有重要作用。本课题作为航空推进技术验证计划(APTD计划)的子课题研究项目，旨在建立一套基于新的机械液压系统建模

X-8航空发动机燃油调节系统建模仿真研究: 作者： 陈宏亮 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 航空发动机建模仿真 燃油系统 AMESim 调节系统; 描述： 建模仿真是对航空发动机机械液压燃油调节系统进行性能分析和改进的重要研究方法，不仅具有省时、省力、省费用等优点，还对提高设计、维护水平具有重要作用。本课题作为航空推进技术验证计划(APTD计划)的子课题研究项目，旨在建立一套基于新的机械液压系统建模

某型航空发动机大车转速故障研究: 作者： 涂洪忠 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 发动机控制航空发动机转速调节器稳定性涡喷发动机 故障分析; 描述： 某型航空发动机为双转子的涡喷发动机，其最大状态调节规律为通过转速调节器调节燃油供油量保持n1max=const，通过涡轮落压比调节器保持涡轮落压比πT*=const。在实际使用中，特别是工厂试车过程中时常发生发动机最大转速摆动、掉转、突升等故障。因此在外场和厂内经?

某型航空发动机大车转速故障研究: 作者： 涂洪忠 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 发动机控制航空发动机转速调节器稳定性涡喷发动机 故障分析; 描述： 某型航空发动机为双转子的涡喷发动机，其最大状态调节规律为通过转速调节器调节燃油供油量保持n1max=const，通过涡轮落压比调节器保持涡轮落压比πT*=const。在实际使用中，特别是工厂试车过程中时常发生发动机最大转速摆动、掉转、突升等故障。因此在外场和厂内经?

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