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- Spirit AeroSystems交付首个3D打印商业飞机零部件
- 作者： 马晨璐 来源： 中国钛业 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： AeroSystems RPD 增材制造 Spirit 等离子沉积 第一个
- 描述： 2019年1月4日,美国航空结构制造商Spirit AeroSystems已确认其首个3D打印结构组件已经交付使用。这是该公司与挪威-美国快速等离子沉积(RPD)开发商Norsk Titanium
- 高性能大型金属构件激光增材制造技术研究现状与发展趋势
- 作者： 汤海波 吴宇 张述泉 刘栋 田象军 王华明 来源： 精密成形工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 主承力构件 高性能金属 增材制造 工程应用
- 描述： 高性能大型金属构件激光增材制造技术,将"高性能金属激光熔化/快速凝固材料制备"与"大型构件近净成形制造"结合,为航空、航天、船舶、电力、石化、海洋工程等高端装备中大型难加工金属构件的制造提供了新途径。综述了北京航空航天大学大型金属构件增材制造国家工程实验室在钛合金等高性能大型关键承力构件激光熔化沉积增材制造技术方向的主要进展:突破以"凝固晶粒"、"内部缺陷"及"显微组织"为核心的钛合金大型关键主承力构件激光增材制造"质量性能"控制瓶颈难题;提出系列激光增材制造工艺新方法,揭示激光增材制造过程内应力形成机理与演化规律,初步建立"变形开裂"预防方法;研制出具有原创核心关键技术的系列化大型激光增材制造工程化成套装备;自主制定了整套应用技术标准体系。北航团队研究成果在国家大型运输机、舰载机、大型运载火箭等重大装备研制生产中的工程应用,为解决装备研制生产制造瓶颈难题、提升装备结构设计制造水平、促进装备快速研制等发挥了重要作用,同时使我国在此领域处于国际领先地位。
- 增材制造推动飞机结构技术创新与军民融合应用
- 作者： 崔灿 吴斌 胡宗浩 王向明 来源： 军民两用技术与产品 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油导管 增材制造 军民融合
- 描述： 增材制造为飞机结构技术创新发展提供了新的契机。引入民间资本后,以结构设计为牵引,通过设计制造一体化试验验证模式,以及军民融合产品创新开发管理模式,促进了增材制造技术在飞机结构上的应用,并取得了良好的效果。一、引言飞机机体结构是航空武器综合系统的重要载体和平台,对飞机的机动性、作战性能等关键指标起着决定性作用。为提高现代战斗机的技战性能指标,要求机体结构具有轻质高效、长寿命、多功能、低成本及快速响应等特点。第二次世界大战后,飞机进入喷气时代,随着作战使命和要求的不断提升,
- 德国利勃海尔航空运输公司开始使用金属增材制造技术批量生产飞机零件
- 作者： 孙世杰 来源： 粉末冶金工业 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 增材制造 航空运输 利勃海尔 批量生产
- 描述： 德国利勃海尔(Liebherr)航空运输公司开始为空中客车公司制造的A350 WEB型飞机批量生产前起落架支架,这批飞机前起落架支架是首批获得空中客车公司认证的钛增材制造零件。该公司还计划更充分地挖掘增材制造技术的潜力,生产一些形状更复杂的产品。6年前利勃海尔航空运输公司开展了一个增材制
- 基于激光选区熔化的航空发动机喷嘴减重设计及制造技术研究
- 作者： 杜宝瑞 姚俊 郑会龙 于浩 林宏杰 丁若晨 来源： 航空制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 喷嘴 增材制造 拓扑优化 点阵结构 激光选区熔化
- 描述： 航空发动机喷嘴是影响燃烧性能的关键部件,其组件众多、结构复杂,尤其内部流道加工困难,导致制造周期长、成本高。然而,作为非主承力件的喷嘴非常适用于激光选区熔化制造技术(SLM),这得益于激光选区熔化加工精度高,自由成形能力强,材料组织致密度高。基于SLM可实现自由制造的技术优势,首先对喷嘴的壳体组件进行了一体化设计,并进行了受力分析和拓扑优化,然后采用SLM打印了成形件,经过测量,可获得13.5%的轻量化效果,打印误差小于0.2mm,满足局部精加工的余量要求,随炉试件力学性能达到传统铸锻件水平。SLM简化了喷嘴的加工工序,缩短了制造周期,流道成形精度高,达到了减轻重量和改善性能的目的。
- 基于激光选区熔化的航空发动机喷嘴减重设计及制造技术研究
- 作者： 杜宝瑞 姚俊 郑会龙 于浩 林宏杰 丁若晨 来源： 航空制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 喷嘴 增材制造 拓扑优化 点阵结构 激光选区熔化
- 描述： 航空发动机喷嘴是影响燃烧性能的关键部件,其组件众多、结构复杂,尤其内部流道加工困难,导致制造周期长、成本高。然而,作为非主承力件的喷嘴非常适用于激光选区熔化制造技术(SLM),这得益于激光选区熔化加工精度高,自由成形能力强,材料组织致密度高。基于SLM可实现自由制造的技术优势,首先对喷嘴的壳体组件进行了一体化设计,并进行了受力分析和拓扑优化,然后采用SLM打印了成形件,经过测量,可获得13.5%的轻量化效果,打印误差小于0.2mm,满足局部精加工的余量要求,随炉试件力学性能达到传统铸锻件水平。SLM简化了喷嘴的加工工序,缩短了制造周期,流道成形精度高,达到了减轻重量和改善性能的目的。
- 成都航空动力产业园解放思想寻求突破 打造知名航空动力产业制造和增材制造技术产业示范基地
- 作者： 暂无 来源： 表面工程与再制造 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空动力 增材制造 产业园 示范基地 寻求突破
- 描述： 2019年1月4日,成都航空动力产业园企业座谈会举行。20余家已入驻或即将入驻园区的企业单位,与彭州市、园区管委会相关负责人一起,就园区产业链建设的配套性与完整性、生态圈建设的短板和方向以及企业
- 航空增材制造复杂结构件表面光整加工技术研究及进展
- 作者： 高航 彭灿 王宣平 来源： 航空制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 磨粒流加工 表面粗糙度 增材制造 光整加工 复杂结构件
- 描述： 增材制造是解决航空复杂结构件制造难题的有效方法。首先概述了增材制造技术原理、特点及其在航空领域的应用,并深入评述了增材制造技术在材料力学性能、表面质量等方面面临的挑战,指出增减材复合制造的方法,并表明先进表面光整加工技术是提升航空增材制造复杂结构件表面质量和精度的有效途径。重点阐述了高加工可达性的磨粒流加工技术在航空复杂结构件精密抛光中的优势,并总结了保持零件精度同时改善表面质量需要重点研究的内容。
- 基于激光选区熔化的航空发动机喷嘴减重设计及制造技术研究
- 作者： 杜宝瑞 姚俊 郑会龙 于浩 林宏杰 丁若晨 来源： 航空制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 喷嘴 增材制造 拓扑优化 点阵结构 激光选区熔化
- 描述： 航空发动机喷嘴是影响燃烧性能的关键部件,其组件众多、结构复杂,尤其内部流道加工困难,导致制造周期长、成本高。然而,作为非主承力件的喷嘴非常适用于激光选区熔化制造技术(SLM),这得益于激光选区熔化加工精度高,自由成形能力强,材料组织致密度高。基于SLM可实现自由制造的技术优势,首先对喷嘴的壳体组件进行了一体化设计,并进行了受力分析和拓扑优化,然后采用SLM打印了成形件,经过测量,可获得13.5%的轻量化效果,打印误差小于0.2mm,满足局部精加工的余量要求,随炉试件力学性能达到传统铸锻件水平。SLM简化了喷嘴的加工工序,缩短了制造周期,流道成形精度高,达到了减轻重量和改善性能的目的。