首页>
根据【关键词:AMESim,故障分析,仿真,液压系统,襟翼】搜索到相关结果 4 条
-
飞机起落架收放作动器的设计方案与仿真分析
-
作者：
张朋
赵春
来源：
航空科学技术
年份：
2018
文献类型 ：
期刊
关键词：
一体式
AMESim
仿真
双冗余
起落架收放作动器
-
描述：
建立了起落架液压收放器和收放机构的模型,并对起落架收放运动进行了仿真。仿真分析结果表明,所设计的能源双冗余液压系统、作动器到位缓冲结构,原理合理可行,为实际工程应用奠定了基础。
-
民用飞机液压系统发展与展望
-
作者：
焦裕松
来源：
航空科学技术
年份：
2020
文献类型 ：
期刊
关键词：
智能化
民机
液压系统
分布式
轻量化
-
描述：
民用飞机液压系统发展与展望
-
飞机方向舵卡阻对飞行安全的影响分析
-
作者：
伍智敏
席锋
薛帅
来源：
航空科学技术
年份：
2017
文献类型 ：
期刊
关键词：
操纵性
稳定性
方向舵卡阻
安全性
仿真
-
描述：
针对飞机方向舵出现卡阻时对飞机飞行安全性的影响问题,对空中及地面不同飞行阶段的飞行情况进行仿真计算,得到方向舵出现卡阻的偏角范围,给出了飞机在方向舵卡阻时的安全等级。并在工程模拟器上进行了方向舵卡阻安全性试飞验证,结果表明,分析结果与试飞结果一致,该分析方法和思路正确,可用于飞机的安全性分析。
-
航空发动机升力风扇驱动系统设计与仿真研究
-
作者：
徐洋洋
袁杰
来源：
航空科学技术
年份：
2019
文献类型 ：
期刊
关键词：
航空发动机
参数优化
升力风扇
仿真
伺服作动
-
描述：
驱动系统仿真模型,并详细分析了驱动系统的动态特性与稳态性能,最后进行了系统的故障分析与改进措施。仿真结果表明,系统动态响应的带宽频率约为6.7Hz,全行程运动时间约为0.45s,响应快速准确,设计方案原理可行,对国内升力作动系统的工程实用具有一定的参考价值。
