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根据【关键词:
42飞机,起落架,减震器,ADAMS,DA
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关键词
基于磁流变
减震器
的飞机
起落架
控制研究
作者:
黄敏
李世佳
来源:
首都师范大学学报(自然科学版)
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
起落架
模糊控制
复合控制
磁流变
描述:
对磁流变
起落架
原理进行分析,并通过力学理论与Bouc-Wen模型建立了磁流变
起落架
的动力学模型.依据模糊与最优控制理论采用3种控制策略对磁流变
起落架
进行控制仿真.仿真结果显示:复合控制策略使得加速度峰值和加速度均方根分别降低了34.70%与33.40%,具有最佳的控制性能.
基于磁流变
减震器
的飞机
起落架
控制研究
作者:
黄敏
李世佳
来源:
首都师范大学学报(自然科学版)
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
起落架
模糊控制
复合控制
磁流变
描述:
对磁流变
起落架
原理进行分析,并通过力学理论与Bouc-Wen模型建立了磁流变
起落架
的动力学模型.依据模糊与最优控制理论采用3种控制策略对磁流变
起落架
进行控制仿真.仿真结果显示:复合控制策略使得加速度峰值和加速度均方根分别降低了34.70%与33.40%,具有最佳的控制性能.
基于磁流变
减震器
的飞机
起落架
控制研究
作者:
黄敏
李世佳
来源:
首都师范大学学报(自然科学版)
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
起落架
模糊控制
复合控制
磁流变
描述:
对磁流变
起落架
原理进行分析,并通过力学理论与Bouc-Wen模型建立了磁流变
起落架
的动力学模型.依据模糊与最优控制理论采用3种控制策略对磁流变
起落架
进行控制仿真.仿真结果显示:复合控制策略使得加速度峰值和加速度均方根分别降低了34.70%与33.40%,具有最佳的控制性能.
基于磁流变
减震器
的飞机
起落架
控制研究
作者:
黄敏
李世佳
来源:
首都师范大学学报(自然科学版)
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
起落架
模糊控制
复合控制
磁流变
描述:
对磁流变
起落架
原理进行分析,并通过力学理论与Bouc-Wen模型建立了磁流变
起落架
的动力学模型.依据模糊与最优控制理论采用3种控制策略对磁流变
起落架
进行控制仿真.仿真结果显示:复合控制策略使得加速度峰值和加速度均方根分别降低了34.70%与33.40%,具有最佳的控制性能.
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