首页>
根据【关键词:0,1整数规划,表上作业法,回溯法,航空公司机型指派,启发性算法】搜索到相关结果 9 条
-
一种基于Hub-Spoke结构航空公司机型指派的实用启发性算法
-
作者:
吴国华
来源:
中国管理科学
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
0
1整数规划
表上作业法
回溯法
航空公司机型指派
启发性算法
-
描述:
计算和调整机型的启发性算法,解决了航空公司机型指派0-1规划问题。该算法集成了匈牙利算法和回溯算法的思想,从航班成本最小值出发,根据航班优化的约束条件,按照深度优先搜索可行解,在不满足航班约束的节点处
-
客舱清洁人员作业计划研究
-
作者:
曹紫萱
来源:
广东工业大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
0
1整数规划
客舱清洁
作业计划
时间窗
冲突概率
-
描述:
客舱清洁人员作业计划研究
-
客舱清洁人员作业计划研究
-
作者:
曹紫萱
来源:
广东工业大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
0
1整数规划
客舱清洁
作业计划
时间窗
冲突概率
-
描述:
客舱清洁人员作业计划研究
-
海南航空公司飞机指派中的节油问题研究
-
作者:
邱明杰
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
分析
模型自动生成
研究成果
数据的处理
问题提出
1整数规划
研究现状
节油
海南航空公司
运营成本
性能差异
生产实践
0
应对方案
指派问题
网络差异
数学优化模型
燃油消耗
飞机排班
班计划
国内外
-
描述:
海南航空公司飞机指派中的节油问题研究
-
海南航空公司飞机指派中的节油问题研究
-
作者:
邱明杰
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
分析
模型自动生成
研究成果
数据的处理
问题提出
1整数规划
研究现状
节油
海南航空公司
运营成本
性能差异
生产实践
0
应对方案
指派问题
网络差异
数学优化模型
燃油消耗
飞机排班
班计划
国内外
-
描述:
海南航空公司飞机指派中的节油问题研究
-
基于Volterra级数的航空年事故率预测方法
-
作者:
王瑛
郭之俊
孙贇
李超
董泽磊
来源:
火力与指挥控制
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
0
相空间重构
Volterra级数
航空年事故率预测
1混沌特性判定
-
描述:
针对当前航空年事故率传统预测精度不高的问题,从分析混沌特性入手,对事故数据重构相空间,构建了航空年事故率预测的Volterra级数模型。对航空年事故率数据进行预处理,采用0-1混沌特性判定方法判断
-
基于Volterra级数的航空年事故率预测方法
-
作者:
王瑛
郭之俊
孙贇
李超
董泽磊
来源:
火力与指挥控制
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
0
相空间重构
Volterra级数
航空年事故率预测
1混沌特性判定
-
描述:
针对当前航空年事故率传统预测精度不高的问题,从分析混沌特性入手,对事故数据重构相空间,构建了航空年事故率预测的Volterra级数模型。对航空年事故率数据进行预处理,采用0-1混沌特性判定方法判断
-
基于Volterra级数的航空年事故率预测方法
-
作者:
王瑛
郭之俊
孙贇
李超
董泽磊
来源:
火力与指挥控制
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
0
相空间重构
Volterra级数
航空年事故率预测
1混沌特性判定
-
描述:
针对当前航空年事故率传统预测精度不高的问题,从分析混沌特性入手,对事故数据重构相空间,构建了航空年事故率预测的Volterra级数模型。对航空年事故率数据进行预处理,采用0-1混沌特性判定方法判断
-
基于Volterra级数的航空年事故率预测方法
-
作者:
王瑛
郭之俊
孙贇
李超
董泽磊
来源:
火力与指挥控制
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
0
相空间重构
Volterra级数
航空年事故率预测
1混沌特性判定
-
描述:
针对当前航空年事故率传统预测精度不高的问题,从分析混沌特性入手,对事故数据重构相空间,构建了航空年事故率预测的Volterra级数模型。对航空年事故率数据进行预处理,采用0-1混沌特性判定方法判断