L162轻型飞机门框件拉深成形过程模拟分析

作者： 孙艳茹   来源： 科技与创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 坯料   ABAQUS   有限元   拉深成形  

描述： 基于abaqus软件,以沈飞公司制造的L162轻型飞机门框件为例,提出了应用有限元分析来预测拉深成形过程。设计了一次成形和二次成形两种方案、不同摩擦系数进行模拟,从分析结果可以看出,二次成形可以减小

航空齿轮表面硬化后硬度与强度关系探究

作者： 田静云   崔英浩   薛河   庄泽成   陈浩   来源： 机械科学与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： ABAQUS   表面硬化   材料力学参数   维氏硬度  

描述： 表面硬化处理是提高航空齿轮机械性能的重要手段,大量的航空齿轮破坏都与齿轮硬化层有关,确定齿轮硬化层的力学性能很关键。由于表面硬化使齿轮材料力学性能变的不均匀,利用传统力学试验难以测定其材料性能。本文利用维氏硬度试验和ABAQUS有限元分析相结合的方式,得出了齿轮材料硬化层的维氏硬度和其力学参数之间具有相关性,为获取齿轮硬化层力学性能不均匀区域的基本力学参数提供了一条新的途径,为更加充分发挥表面硬化处理零件的工作能力提供依据。

L162轻型飞机门框件拉深成形过程模拟分析

作者： 孙艳茹   来源： 科技与创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 坯料   ABAQUS   有限元   拉深成形  

描述： 基于abaqus软件,以沈飞公司制造的L162轻型飞机门框件为例,提出了应用有限元分析来预测拉深成形过程。设计了一次成形和二次成形两种方案、不同摩擦系数进行模拟,从分析结果可以看出,二次成形可以减小

航空齿轮表面硬化后硬度与强度关系探究

作者： 田静云   崔英浩   薛河   庄泽成   陈浩   来源： 机械科学与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： ABAQUS   表面硬化   材料力学参数   维氏硬度  

描述： 表面硬化处理是提高航空齿轮机械性能的重要手段,大量的航空齿轮破坏都与齿轮硬化层有关,确定齿轮硬化层的力学性能很关键。由于表面硬化使齿轮材料力学性能变的不均匀,利用传统力学试验难以测定其材料性能。本文利用维氏硬度试验和ABAQUS有限元分析相结合的方式,得出了齿轮材料硬化层的维氏硬度和其力学参数之间具有相关性,为获取齿轮硬化层力学性能不均匀区域的基本力学参数提供了一条新的途径,为更加充分发挥表面硬化处理零件的工作能力提供依据。

基于CATIA的飞机部件虚拟装配质量预评估技术研究

作者： 李丽娟   李青政   刘涛   来源： 制造业自动化 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 二次开发   坐标转换   干涉分析   数字化装配  

描述： 随着"工业4.0"时代的到来和虚拟装配技术的发展,数字化生产和装配越来越多的应用在飞机部件装配和对接过程中。通过对CATIA进行二次开发,提出一种部件装配质量可视化预评估技术。先对部件进行

基于CATIA的飞机部件虚拟装配质量预评估技术研究

作者： 李丽娟   李青政   刘涛   来源： 制造业自动化 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 二次开发   坐标转换   干涉分析   数字化装配  

描述： 随着"工业4.0"时代的到来和虚拟装配技术的发展,数字化生产和装配越来越多的应用在飞机部件装配和对接过程中。通过对CATIA进行二次开发,提出一种部件装配质量可视化预评估技术。先对部件进行

翻新航空子午胎应变分析与磨损监控研究

作者： 徐坤   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： ABAQUS   磨损监控   轮胎刚度   应变   拖胎磨损  

描述： 翻新航空子午胎应变分析与磨损监控研究

翻新航空子午胎应变分析与磨损监控研究

作者： 徐坤   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： ABAQUS   磨损监控   轮胎刚度   应变   拖胎磨损  

描述： 翻新航空子午胎应变分析与磨损监控研究

机体变形和压力冲击载荷下飞机液压导管强度分析

作者： 权凌霄   司梦贺   李涛   张琦玮   孔祥东   来源： 液压与气动 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机液压导管   强度分析   实验分析   有限元仿真  

描述： 飞机液压导管系统具有"散、乱、长、杂"特点,是飞机最常见的故障点之一。随着飞机液压系统的高压化,液压导管的强度分析显得更为重要。在机体变形与压力冲击两种载荷耦合作用下,对某型飞机机翼一段回油导管,通过理论计算应力、仿真应力和实验应力三者的对比与分析,得出了导管强度分析仿真方法的正确性以及机体变形载荷对导管强度影响较小的结论,最后对这三种导管强度分析方法进行了综合评价。研究对飞机液压导管的强度分析具有一定的工程实践和理论指导意义。

机体变形和压力冲击载荷下飞机液压导管强度分析

作者： 权凌霄   司梦贺   李涛   张琦玮   孔祥东   来源： 液压与气动 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机液压导管   强度分析   实验分析   有限元仿真  

描述： 飞机液压导管系统具有"散、乱、长、杂"特点,是飞机最常见的故障点之一。随着飞机液压系统的高压化,液压导管的强度分析显得更为重要。在机体变形与压力冲击两种载荷耦合作用下,对某型飞机机翼一段回油导管,通过理论计算应力、仿真应力和实验应力三者的对比与分析,得出了导管强度分析仿真方法的正确性以及机体变形载荷对导管强度影响较小的结论,最后对这三种导管强度分析方法进行了综合评价。研究对飞机液压导管的强度分析具有一定的工程实践和理论指导意义。