基于容差的通用航空飞行计划符合度评估与预测

作者： 安丽   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行计划   距离容差   时间容差   通用航空   符合度评估  

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基于北斗的通用航空器飞行冲突检测与预警

作者： 夏田奇   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 北斗短报文   飞行冲突检测   北斗卫星导航系统   通用航空  

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通用航空应急救援法律制度比较研究

作者： 刘洛言   来源： 中国民航大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空   应急救援   法律制度  

描述： 通用航空器由于具有快速、高效、受地理空间限制少等优势已经成为全世界公共应急救援领域广泛采取的有效工具。对于面积辽阔、人口众多、自然灾害频发的中国而言,通用航空应急救援需求更大、应用更广,尤其需要通用航空应急救援法律制度予以保障。目前,我国虽然有少量关于通用航空或者应急救援的法律规范,但是尚无针对通用航空应急救援的专门法律规范,亟需从国内通用航空应急救援立法角度予以完善。通过立法厘清通用航空应急救援相关法律关系,调动通航应急救援资源和各参与主体的积极性,提高通用航空应急救援的时效性,为通用航空应急救援的安全、有序、高效提供法律保障。论文首先从通用航空应急救援立法和实践现状进行剖析,通过对比中外通用航空应急救援立法,为借鉴域外经验、弥补我国通用航空应急救援法律体系上的不足奠定基础。在分析立法情况的基础上,从通用航空应急救援模式及组织机构两个角度,运用理论与实践相结合的分析方法,分析在不同立法框架下产生的救援模式与组织机构之间的优劣,为我国建立科学合理的通用航空应急救援模式和组织机构,明确联盟模式下的通用航空应急救援法律关系主体的法律地位等提供理论与实践支撑。最后,针对我国现有立法中存在的通用航空法律规范缺失问题,结合我国应急救援联盟模式的现状,从法律体系、应急救援模式以及监管角度阐述了完善通用航空应急救援的法律制度的构想,提出借鉴国外法律制度的成熟经验,加快我国通用航空应急救援立法、优化应急救援模式及组织机构、加强我国应急救援的法律监管等完善我国通用航空应急救援法律制度的建议。

利用概率气象信息的通航飞行计划评估与优化

作者： 何理   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行计划评估   概率气象信息   通用航空   飞行计划优化   A*算法  

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关于促进我国通用航空发展的政策绩效研究

作者： 杨璐源   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 政策绩效   时差性   通用航空   政策优化   灰色模型  

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通用航空产业标准化体系及组织模式研究

作者： 崔文岳   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 标准化体系   标准   通用航空   博弈论   组织模式  

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基于不同供给模式的我国通用航空应急救援服务定价策略研究

作者： 黄懿明   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空   应急救援   定价策略   政府主导   市场培育  

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基于多智能体的通航公司生产运力匹配研究

作者： 周子林   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空   多智能体   资源调度   运力匹配   软件开发  

描述： 基于多智能体的通航公司生产运力匹配研究