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- 浅谈民航空管数字化转型策略
- 作者： 任宏明 龚婧 来源： 民航管理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字化转型 民航空管
- 描述： 2020年民航局印发了《推动新型基础设施建设促进民航高质量发展实施意见》并制定了五年行动方案，提出推动新型基础设施建设，要以“数字感知、数据决策、精益管理、精心服务”为导向，着眼2035年智慧民航建设目标，以建设行业基础设施底座、构筑智慧生态为核心，选择关键环境和应用场景，通过理念创新、机制创新、流程创新和技术创新，力争到2025年行业数字化转型取得阶段性成果。
- 民航空管外台方舱台站的建设思路浅析基于改造闲置方舱医院的
- 作者： 陈强 来源： 空运商务 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航空管 方舱医院
- 描述： 在民航空管工程中，由于航路航线的多重保障要求，有大量外台设备需要建设台站，比如：甚高频系统、ADS-B系统、Ku卫星通信系统、航管监视雷达、全向信标等，这些设备都需要外围台站的维护支持。特别是在西北地区，地广人稀，气候恶劣，重要国内外航路航线需要建设大量外台才能满足保障要求。而随着我国民航业近年来的快速发展，外台的建设速度却相对比较滞后，
- 基于状态感知的航空发动机变基线模型建模方法研究
- 作者： 陈铖 郑前钢 汪勇 张海波 来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 高斯混合模型 航空发动机 飞行数据 状态感知 机载模型 变基线模型
- 描述： 机载模型是先进航空发动机控制方法的基础，基线模型作为机载模型的重要组成部分，其建模准确度决定了机载模型的精度。针对传统单一基线模型在局部飞行包线精度高，而难以用于发动机全包线、全状态稳态性能预测的问题，提出了一种基于状态感知的发动机变基线模型建模方法。首先在小波变换滤波的基础上，提出基于状态感知的最优稳态数据筛选阈值计算方法，以减少稳态数据的错选或遗漏；其次，提出基于高斯混合模型（GMM）的变基线模型建模方法，利用GMM实现飞行数据自主聚类，并结合回归分析法，构建全包线、全状态的高精度变基线模型。仿真结果表明：本文提出的稳态数据筛选方法能有效避免数据错选或遗漏，相比于常规的单一基线模型，所提出的变基线模型可使高、低压转子转速的相对均值误差分别减小45%、30%以上。该方法能显著提升基线模型精度，同时实现了稳态数据自动化提取，避免了过多依赖人工经验且难以获得最优阈值的问题。