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根据【关键词:
飞行安全,人机交互,视觉搜索,眼动数据,智能化信息系统
】搜索到相关结果
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关键词
民机着陆阶段驾驶舱
人机交互
风险评估方法研究
作者:
朱荟群
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
人为差错
人机交互
风险评估
民机驾驶舱
着陆阶段
描述:
民机着陆阶段驾驶舱
人机交互
风险评估方法研究
民机着陆阶段驾驶舱
人机交互
风险评估方法研究
作者:
朱荟群
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
人为差错
人机交互
风险评估
民机驾驶舱
着陆阶段
描述:
民机着陆阶段驾驶舱
人机交互
风险评估方法研究
民航飞行员职业价值观结构研究
作者:
宋维雯
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
因子分析
民航飞行员
飞行安全
维度结构
职业价值观
描述:
民航飞行员职业价值观结构研究
民航飞行员职业价值观结构研究
作者:
宋维雯
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
因子分析
民航飞行员
飞行安全
维度结构
职业价值观
描述:
民航飞行员职业价值观结构研究
基于多源动态信息的飞行员认知负荷研究
作者:
姜乃琪
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
认知负荷
飞行安全
博弈论
动态辨识
生理指标
描述:
基于多源动态信息的飞行员认知负荷研究
基于多源动态信息的飞行员认知负荷研究
作者:
姜乃琪
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
认知负荷
飞行安全
博弈论
动态辨识
生理指标
描述:
基于多源动态信息的飞行员认知负荷研究
航空公司
飞行安全
风险管理技术研究
作者:
谷倩倩
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞行安全
Kalman滤波
风险管理
证据
风险控制
物元理论
描述:
航空公司
飞行安全
风险管理技术研究
航空公司
飞行安全
风险管理技术研究
作者:
谷倩倩
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞行安全
Kalman滤波
风险管理
证据
风险控制
物元理论
描述:
航空公司
飞行安全
风险管理技术研究
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