关键词
基于分数阶滑模的航空发动机传感器故障诊断与容错控制
作者: 何晓聪   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   容错控制   故障诊断   分数阶微积分   传感器   滑模  
描述: 基于分数阶滑模的航空发动机传感器故障诊断与容错控制
基于滑模观测器的航空发动机传感器故障检测
作者: 刘程   来源: 中国民航大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   滑模观测器   高阶终端滑模   故障检测   传感器   自适应滑模   残差  
描述: 基于滑模观测器的航空发动机传感器故障检测
航空发动机控制系统主动容错控制研究
作者: 王晔   来源: 大连理工大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 故障估计   航空发动机   容错控制   线性参数变化模型   执行机构   传感器  
描述: 航空发动机控制系统主动容错控制研究
基于分数阶滑模的航空发动机传感器故障诊断与容错控制
作者: 何晓聪   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   容错控制   故障诊断   分数阶微积分   传感器   滑模  
描述: 基于分数阶滑模的航空发动机传感器故障诊断与容错控制
基于滑模观测器的航空发动机传感器故障检测
作者: 刘程   来源: 中国民航大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   滑模观测器   高阶终端滑模   故障检测   传感器   自适应滑模   残差  
描述: 基于滑模观测器的航空发动机传感器故障检测
航空发动机控制系统主动容错控制研究
作者: 王晔   来源: 大连理工大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 故障估计   航空发动机   容错控制   线性参数变化模型   执行机构   传感器  
描述: 航空发动机控制系统主动容错控制研究
航空安全中人为因素分析模型分析研究
作者: 乔善勋   来源: 中国民航飞行学院学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: OHFAM   人为因素   航空安全  
描述: 安全是航空发展的基础。在航空事故中人为差错起到了核心作用。通过梳理人为因素造成事故的成因和分析模型,给广大航空从业者提供帮助,并用于指导通用航空安全管理。
民机货舱火灾探测技术进展研究
作者: 刘全义   孙中正   邓力   韩旭   吕志豪   来源: 中国民航飞行学院学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 火灾探测   民机货舱   航空安全   火灾虚警  
描述: 了国内外民机火灾探测技术研究现状并指出存在的问题,尤其缺乏对于飞机货舱变压环境下的火灾烟气探测机理的研究。在此基础上,明确了基于无线传感网络的火灾探测技术、多传感器探测技术、基于TDLAS的多技术协同探测
基于SHEL模型的航空情报工作的研究
作者: 李佳玥   来源: 科技经济导刊 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: SHEL模型   航空情报服务   人为因素   航空安全  
描述: 安全是民航永恒的主题,航空情报工作是民航工作中至关重要的组成部分,近年来人为差错日益增多,大大增强了民航运输的风险。研究航空情报工作中存在的人为因素,能够加强安全管理,提高航行情报服务质量,消除安全隐患,保障飞行安全。本文利用描述人的因素的概念模型-SHEL模型,来分析航空情报服务中人为因素,探究其现状和可能存在的安全漏洞,制定解决方法和控制策略,保障飞行安全。
基于SHEL模型的航空情报工作的研究
作者: 李佳玥   来源: 科技经济导刊 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: SHEL模型   航空情报服务   人为因素   航空安全  
描述: 安全是民航永恒的主题,航空情报工作是民航工作中至关重要的组成部分,近年来人为差错日益增多,大大增强了民航运输的风险。研究航空情报工作中存在的人为因素,能够加强安全管理,提高航行情报服务质量,消除安全隐患,保障飞行安全。本文利用描述人的因素的概念模型-SHEL模型,来分析航空情报服务中人为因素,探究其现状和可能存在的安全漏洞,制定解决方法和控制策略,保障飞行安全。
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