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基于时空网络的飞机路线恢复优化模型
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作者:
戴福青
王楠
来源:
航空计算技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机路线恢复
航班延误
偏好模型
时空网络
恢复成本
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描述:
为降低不确定因素对航班计划的影响,减少航空公司因航班延误造成的损失,在基于原始时空网络模型的基础上,综合考虑机场关闭、飞机故障等不确定性因素,通过构造机场节点和时间节点的二维平面时空网络图,建立以航空公司恢复成本最小为目标函数,以飞机流平衡等为约束条件的数学模型,求解得到了航空公司损失最小的飞机路线恢复方案。得出方案的恢复成本与直接取消航班相比降低了39.23%,与历史方法相比降低了7.12%,考虑运营成本时,对比历史方法总成本降低了3%。
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基于双层规划的航空公司航线航班优化研究
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作者:
杨新湦
裴一麟
来源:
航空计算技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航班时刻
航班延误
双层规划
航线网络
航空公司
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描述:
为使航空公司获得更大的收益,为航空公司航线网络和航班时刻决策提供方案。综合了航空公司和旅客的利益,结合空管、机场的限制,建立了航线网络和航班时刻双层优化模型,确定航班频次机型和离港航班的航班时刻,设计出一种求解算法,并用Matlab进行仿真求解。结果表明,使用双层优化方法进行航线航班优化相比于以往的单层优化,可以为航空公司带来更大的收益。可见,双层优化方法是一种有效的方法。