基于Copula相似性的航空发动机RUL预测

作者： 许先鑫     李娟     孙秀慧     戴洪德   来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性   预测与健康管理   剩余使用寿命   Copula相似性   特征退化  

描述： 针对航空发动机性能退化特征众多，以及特征相互影响等问题，考虑退化特征间的非线性相关关系，提出了基于Copula相似性的航空发动机RUL(remaining useful life)预测方法。通过

航空三级式发电系统非线性建模与硬件在环实现

作者： 李添幸     杜皓然     刘勇智     朱佩荣     景博     王龙   来源： 西安交通大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 硬件在环   非线性   航空三级式发电系统  

描述： 航空三级式发电系统非线性建模与硬件在环实现

航空三级式发电系统非线性建模与硬件在环实现

作者： 李添幸     杜皓然     刘勇智     朱佩荣     景博     王龙   来源： 西安交通大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 硬件在环   非线性   航空三级式发电系统  

描述： 航空三级式发电系统非线性建模与硬件在环实现

基于IPSO-ITCN的航空发动机剩余使用寿命预测方法研究

作者： 王善求.   来源： 长春工业大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 注意力机制   时间卷积网络   粒子群算法   剩余使用寿命   扩张因子  

描述： 基于IPSO-ITCN的航空发动机剩余使用寿命预测方法研究

基于深度学习的航空发动机剩余使用寿命预测方法研究

作者： 曹锦山.   来源： 重庆交通大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   Transformer   深度学习   剩余使用寿命   多头自注意力机制  

描述： 基于深度学习的航空发动机剩余使用寿命预测方法研究

基于IPSO-ITCN的航空发动机剩余使用寿命预测方法研究

作者： 王善求.   来源： 长春工业大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 注意力机制   时间卷积网络   粒子群算法   剩余使用寿命   扩张因子  

描述： 基于IPSO-ITCN的航空发动机剩余使用寿命预测方法研究

基于深度学习的航空发动机剩余使用寿命预测方法研究

作者： 曹锦山.   来源： 重庆交通大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   Transformer   深度学习   剩余使用寿命   多头自注意力机制  

描述： 基于深度学习的航空发动机剩余使用寿命预测方法研究

基于MIC特征提取与BO-CatBoost的航空发动机RUL预测

作者： 李东君     李亚     李东文     朱贵富   来源： 空军工程大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   MIC   贝叶斯优化   剩余使用寿命   Bo   CatBoost  

描述： 针对航空发动机传感器监测的退化参数提取困难，易受噪声干扰及发动机剩余使用寿命预测精度不足等问题，利用最大信息系数、贝叶斯优化算法和类别特征梯度提升算法，提出了一种新的发动机剩余使用寿命预测模型。首先

带有ERSFD的航空弧齿锥齿轮动态特性

作者： 任鸿飞     王三民     邹浩然     陈鹏     张旭阳   来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性   混沌运动   弹性环式挤压油膜阻尼器   流固耦合   弧齿锥齿轮   雷诺方程  

描述： ；ERSFD的存在有效削弱了油膜力与偏心率之间的非线性关系；弹性环凸台厚度的增加，使系统振动响应的幅值整体下降，并抑制了5 200～8 200 r/min转速范围内系统的混沌行为，有效改善了SBGD系统动态特性。