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- 航空相机检测仪系统的设计与实现
- 作者： 叶华 李彬 高培淞 刘禹 张赫 来源： 国外电子测量技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 地面保障 航空相机 检测仪 ARINC429 分层设计
- 描述： 航空相机是一种重要的机载光电设备,在航空对地测绘等领域有着较为广泛的应用,为方便、直观地对航空相机进行地面检测,设计和实现了一种配套某型航空相机的检测仪系统。根据航空相机地面保障设备任务书和相机与地保设备通讯协议,给出了检测仪系统的功能需求。根据相机的接口要求和系统计算能力的要求,设计了检测仪系统的硬件方案。根据软件部分的功能需求,提出了一种新的分层架构,同时详细论述了软件系统的关键技术,描述了程序的运行流程,给出了检测仪系统的软件设计方案,并在VC6.0环境下实现了检测仪软件系统。针对检测仪的工作方式,设计了测试流程,并根据流程对检测仪进行了详尽的测试,经多次测试,检测仪工作正常。测试结果表明,检测仪系统满足了对其功能的全部要求,运行稳定,操作简便,显示直观,可以应用于航空相机地面保障任务。
- 一种地面试验使用的飞机液压管路万用过渡接头设计
- 作者： 陈寅 来源： 科技创新导报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压管路 地面试验 液压系统 过渡接头
- 描述： 飞机液压管路有多种接头形式,相互之间的连接往往通过加工专用接头解决,这种方法费时费力。该文介绍了另一种思路,即可以使用一种飞机液压管路使用的万用过渡接头的设计,通过分接头的变换来创造所需的过渡接头。这种设计可以用不多的分接头满足几乎所有的过渡连接需求,并且具有优秀的扩展性和兼容性。文中还对其在实际工作中的用途进行了说明,然后给出了其总体设计构想,并描述了各组成部分的具体内容。
- 民用飞机机翼液压管路的布置研究
- 作者： 李信良 夏鹤鸣 汤振宇 来源： 机械设计与制造工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 管路布置 液压系统 机翼
- 描述： 首先对飞机机翼液压管路的布置方案、原则进行了探讨,然后对机翼油箱内液压管路泄漏、燃油箱防爆、转子爆破、轮胎爆破、鸟撞、闪电防护、机翼变形等风险因素进行了分析,并提出了布置时的解决办法,可供设计布置机翼液压管路时参考。
- A350飞机液压能源系统研究
- 作者： 陈才 来源： 科技创新与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： A350 液压系统 研究
- 描述： 文章通过对先进宽体民用飞机A350的液压能源系统进行研究,对A350的液压系统的架构、用户、设备、驾驶舱简图页与控制面板、系统控制单元等进行了简要概述。
- 民用飞机燃油对液压系统温度的影响
- 作者： 李晶 张净直 洪辉 来源： 流体传动与控制 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油 民用飞机 热交换 液压系统 液压管道
- 描述： 为分析民用飞机燃油箱内热交换过程,搭建了基于AMESim的液压管道与燃油热交换仿真模型。仿真结果显示了飞机液压管道在燃油箱内的热交换对液压系统温度的影响效果。液压系统通过管道向燃油的散热效果明显,可以将系统温度维持在液压油工作性能良好的温度区间内。
- 典型民用飞机液压能源系统油箱设计分析
- 作者： 李涛 杨化龙 韩定邦 来源： 液压与气动 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 容积计算 增压压力 油箱油量 自增压油箱 液压系统
- 描述： 针对民用飞机液压能源系统自增压油箱设计的问题,在对典型民用飞机液压系统自增压油箱原理进行说明的基础上,给出了一整套自增压油箱设计方案,分别对液压系统自增压油箱容积计算,油箱增压压力及保压时间验证,维护加油油量设计及系统含气量检查,飞行过程油箱油量监控等方面进行了计算分析。提出的自增压油箱设计方案,能够为民用飞机液压油箱及系统的相关设计提供可靠的理论依据。
- 基于ADAMS的飞机轮胎试验平台设计及仿真
- 作者： 赵斌 王超光 李晓龙 于安才 李阳 张建 来源： 机床与液压 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： ADAMS仿真 摩擦试验 高速缸 液压系统 飞机轮胎
- 描述： 飞机轮胎的性能会直接影响飞机起降,而飞机起降过程也恰是飞行事故率最高的两个阶段,因此研究飞机轮胎的抗冲击、耐摩擦磨损性能会促进飞机安全性的提高。为更好地测试飞机轮胎各项性能、预测轮胎使用寿命,以液压高速缸作为动力源,设计一种全新的飞机轮胎试验平台,该试验平台可以更加真实地模拟轮胎与地面之间的运动,从而获得精确的轮胎性能参数。采用ADAMS虚拟样机技术对所设计的试验平台进行动力学仿真,证实了设计的合理性和有效性,也为试验平台后续的设计和优化提供了基础。
- 飞机应急液压系统控制方式研究
- 作者： 党琳玳 郭爱华 来源： 机电信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 电动泵 对比 组成 控制 功能 液压系统
- 描述： 当飞机主液压系统压力不足时,液压电动泵作为应急液压系统液压源,为飞机提供液压,并通过螺旋开关向主液压系统供压。此种操作方式较为复杂,在应急情况下会增加机组人员操作负担。经过对液压电动泵控制方式的分析,现提出新的液压电动泵控制方式,以期减少液压系统的故障,减轻机组人员的操作负担。