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- 对当前加快我国通用航空产业发展的思考
- 作者： 陈能幸 伍坚庭 来源： 空运商务 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 发展的思考 应急救援 短途运输
- 描述： 通用航空产业是指通用航空飞行器研发制造、通用航空运营及相关综合保障服务业。通用航空产业在美国、加拿大、巴西、澳大利亚等国家都经历长达30年以上、年均增速10%左右的高速增长,美国通用航空产业对经济GDP贡献率已达到1%,并呈现加速发
- 区域通用航空短途运输运营的关键影响因素分析——基于短途运输运营实践的总结
- 作者： 郭发文 来源： 空运商务 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行活动 民航局 影响因素分析 短途运输 军民航 飞行小时
- 描述： 通用航空短途运输是解决偏远地区居民高效出行的有效途径,也是对干支航空网络的重要补充。通用航空短途运输的发展,对于充分发挥通用航空的交通运输属性、缩小地区交通网络差异、促进居民消费升级和构建完善、全面
- 浅析黔江机场通用航空发展的潜力、前景及建议
- 作者： 蒙国爱 来源： 空运商务 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 旅游景区 医疗救护 低空空域管理 机场空域 支线机场 应急救援 高端旅游 短途运输 武陵山区 低空旅游 黔江区
- 描述： 随着民航局时刻管理改革的纵深推进，支线机场如何实现公共运输航空和通用航空“两翼齐飞”成为摆在机场经营团队面前的“必答题”。笔者立足重庆市黔江武陵山机场（以下简称“黔江机场”）发展环境，就黔江机场发展通用航空展开分析探讨。
- 浅析黔江机场通用航空发展的潜力、前景及建议
- 作者： 蒙国爱 来源： 空运商务 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 旅游景区 医疗救护 低空空域管理 机场空域 支线机场 应急救援 高端旅游 短途运输 武陵山区 低空旅游 黔江区
- 描述： 随着民航局时刻管理改革的纵深推进，支线机场如何实现公共运输航空和通用航空“两翼齐飞”成为摆在机场经营团队面前的“必答题”。笔者立足重庆市黔江武陵山机场（以下简称“黔江机场”）发展环境，就黔江机场发展通用航空展开分析探讨。
- 通用航空如何构建合理有效的商业模式?
- 作者： 温新寿 来源： 空运商务 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 资本市场 低空空域 通用航空 三板市场 改革文件 七年之痒 门口的野蛮人 战略定位 未来竞争 职业经理人
- 描述： 生活中,我们常常说三年之痛,七年之痒,而今天这句话在我们通航人看来却有另一番感触和体会,所谓痛在我们看来就是低空空域管理改革之痛,而所谓七年之痒,就是一年新鲜,二年熟悉,三年乏味,四年思考,五年计划,六年蠢动,七年行动。我们都知道自2010年中央军委和国务院联合印发的关于低空空域管理改革文件颁布以来,通用航空在中国的发展浪潮已经走过了快七年,但通航圈犹如一座围城,城里的人
- 浅析通用航空在呼伦贝尔地区的发展
- 作者： 张福明 孙天辉 来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行计划 国家森林公园 省之 甚高频通信 投资成本 通用航空 北直 管制员 东麓 总体特点
- 描述： 一、呼伦贝尔地区发展通用航空的必要性和优势1、地广人稀,地势平坦呼伦贝尔市幅员辽阔,总面积26.3万平方公里,相当于山东省与江苏省两省之和,但总人口仅有约267万。呼伦贝尔市西部位于内蒙古高原东北部
- 美国通用航空领先发展的原因及启示
- 作者： 郭荣海 来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空领域 航空制造业 统计数据 航空飞行 飞行时间 航空服务 通用航空 空域资源 航班计划 公务飞行
- 描述： 美国作为当今世界通用航空的发达国家,通用航空的发展在世界范围内首屈一指,根据2014年统计数据显示,美国现有通用航空飞机21万多架,总数占全球通航飞机总量的70%,每年飞行时间超过2800万小时,运载客量超过1660万人。公务飞行的比例占美国通用飞机飞行时间总数的2/3;总机场数量为19299个,其中公共机场5145个,私人机场13863个,军用机场286个。通用航空的发展是美国航空发