关键词
一种民用航空发动机转子动平衡方法
作者: 肖理杰   来源: 航空维修与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   动平衡   四点法平衡方案   不平衡量  
描述: 一种民用航空发动机转子动平衡方法
某型航空发动机弹性涨圈椭圆模型的求法
作者: 叶文龙   桂敏   张开强   杨武奎   来源: 航空维修与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 椭圆模型   弹性涨圈   航空发动机   有限元分析法  
描述: 某型航空发动机主轴滑油采用弹性涨圈密封,涨圈成型的好坏决定了滑油的密封效果。原涨圈椭圆成型采用热定型工艺进行,定型尺寸不稳定、零件合格率低。拟采取直接加工椭圆的方式替代原有热定型工艺。为了得到自由
图像处理技术在航空发动机孔探检测结果判定中的应用初探
作者: 吴成宝   田巨   陈峥华   吴江浩   孔磊   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   孔探   图像处理   检测  
描述: 孔探检测是航空发动机检修与维护中一种性能优良的新型检测技术,能为飞机运行的安全提供后期保障。为了进一步提高对检测结果判定的准确性,利用基于Matlab软件的图像处理技术对孔探图像进行处理,在对发动机
一起航空发动机滑油泵轴断裂故障分析
作者: 黄汉超   唐湘林   裴鑫   乔鹏   陈海亮   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 滑油泵   航空发动机   断裂  
描述: 某型航空发动机外场地面开车燃气发生器转速为80%时,滑油压力和扭矩指示突然快速下降为零,进而检查发现滑油泵传动轴断裂。针对这一故障滑油泵开展了分解检查、传动轴断口冶金分析、机理原因分析等工作,最终找到了故障原因,提出了预防此类故障的合理建议,有利于提高装备的可靠性和安全性。
航空发动机大修工艺数字化技术研究
作者: 董颖   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 大修工艺   航空发动机   产品数据管理  
描述: 为了满足新一代航空发动机的大修需求,完善大修线信息化建设构架,提升大修线工艺管理水平及技术手段,需要建立满足大修线要求的工艺管理平台。本文介绍了PDM系统在航空发动机大修工艺中的研究和应用情况。
某型航空发动机高压转子最大转速重调故障研究
作者: 冯飞飞   李鹏辉   冯涛   钟晨炜   谢佳骏   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 重调机构   航空发动机   安全   综合调节器  
描述: 主要针对发动机试车时出现的重调转速下降量不合格现象进行分析,确定故障发生的原因,提高类似故障的排故成功率。
某型航空发动机“PHA故障”报警的研究与排除
作者: 卢子元   冯飞飞   黄婷   方博琳   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   控制   导向器故障   可变导向器  
描述: 某型加力涡轮风扇发动机在多次台架试车时,自动调节器均出现"PHA故障"报警信号并自锁,使自动调节器退出控制,发动机无法进入大工作状态,导致试车无法继续进行。本文以此PHA故障的研究和排故情况为案例,从发动机的电子-液压控制系统和电气附件的工作原理等方面进行分析,确定故障发生的原因,为同类故障的排除提供借鉴。
某型航空发动机防喘控制系统故障研究
作者: 姚刚强   谢政乾   吴宝斌   刘启文   范东升   来源: 航空维修与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   安全   防喘控制系统  
描述: 某型航空发动机防喘控制系统的功用是在发射武器的短时间内提高发动机的气动稳定裕度,确保发动机安全。该型发动机在地面试车n2=90%状态下检查防喘功能时喷口不动作,严重影响了发动机的安全。本文对此进行分析研究并确定了故障原因,可为排除类似故障提供参考。
面向装配生产线的航空发动机故障智能诊断研究
作者: 孙贵青   丁一明   马烽   宋迎军   来源: 航空维修与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   装配   故障   智能诊断  
描述: 航空发动机作为高速热力旋转机械,极易发生各种故障。通过对面向航空发动机装配线的试车故障模式分析,搭建具有基于规则推理、基于案例推理等智能诊断特点的咨询式故障诊断软件,并将提取得出的知识反馈至装配环节,对机件、工艺、工装、设备等装配要素进行预先控制,以抑制故障发生,实现装配质量的提升。
一起航空发动机性能衰减故障分析
作者: 李伟杰   曲严   倪伟   宋福龙   池翔   来源: 航空维修与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   碰磨   高压涡轮   性能衰减  
描述: 介绍了某型航空发动机在工作中发生的一起性能衰减故障,叙述了故障现象、分解检查情况和故障原因。分析结果表明,由于测量工艺方法落后,导致测量的“C值”偏大,进而导致调整的高压涡轮转子高度偏低,转、静子封严部位发生碰磨,使发动机性能衰减。
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