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根据【关键词:载重平衡,装箱问题,航空运输,运输规划,货物运输】搜索到相关结果 116 条
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基于分形理论的航空运输量预测
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作者:
王飞
魏林琳
来源:
第十六届中国智能交通年会(ITSAC 2021)
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
时间序列
航空运输量预测
分形分布模型
航空运输
Hurst指数
-
描述:
基于分形理论的航空运输量预测
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基于分形理论的航空运输量预测
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作者:
王飞
魏林琳
来源:
第十六届中国智能交通年会(ITSAC 2021)
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
时间序列
航空运输量预测
分形分布模型
航空运输
Hurst指数
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描述:
基于分形理论的航空运输量预测
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基于“情景-任务-能力”的民航特色课程建设
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作者:
彭伟功
李镇
付帅
孟斌
来源:
第三届全国高等学校航空航天类专业教育教学研讨会论文集
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
"情景
人才培养
民航特色
课程建设
航空运输
能力"
任务
-
描述:
基于“情景-任务-能力”的民航特色课程建设
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多边气候治理体系下的国际航空碳抵消和减排计划评析
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作者:
张政.
来源:
《法学前沿》集刊2023年第1卷——航空法研究文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
国际法
国际航空碳抵消和减排计划
航空运输
碳抵消责任制度
碳排放
多边气候治理体系
-
描述:
减少航空业温室气体排放一直是各国关注重点环境问题之一,虽然经历了欧盟单边减排机制的停摆,但国际民航组织仍试图通过基于市场的措施实现航空业碳减排目标。国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA)是在多边的基础上形成的碳减排和抵消措施,其配套的碳抵消责任制度和实施工具赋予了其现实意义,在一定程度上体现了公平和透明度原则。但囿于国际航空碳抵消和减排计划机制在法律基础和实施程序设计上仍存在不合理之处,未能完全体现多边气候治理体系下的共同但有区别责任原则,仍应持续改进实施中的现实问题。
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基于“情景-任务-能力”的民航特色课程建设
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作者:
彭伟功
李镇
付帅
孟斌
来源:
第三届全国高等学校航空航天类专业教育教学研讨会论文集
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
"情景
人才培养
民航特色
课程建设
航空运输
能力"
任务
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描述:
基于“情景-任务-能力”的民航特色课程建设
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多边气候治理体系下的国际航空碳抵消和减排计划评析
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作者:
张政.
来源:
《法学前沿》集刊2023年第1卷——航空法研究文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
国际法
国际航空碳抵消和减排计划
航空运输
碳抵消责任制度
碳排放
多边气候治理体系
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描述:
减少航空业温室气体排放一直是各国关注重点环境问题之一,虽然经历了欧盟单边减排机制的停摆,但国际民航组织仍试图通过基于市场的措施实现航空业碳减排目标。国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA)是在多边的基础上形成的碳减排和抵消措施,其配套的碳抵消责任制度和实施工具赋予了其现实意义,在一定程度上体现了公平和透明度原则。但囿于国际航空碳抵消和减排计划机制在法律基础和实施程序设计上仍存在不合理之处,未能完全体现多边气候治理体系下的共同但有区别责任原则,仍应持续改进实施中的现实问题。