基于ANSYS Workbench和HyperWorks的航空沉头螺钉动力学分析与参数化研究

作者： 赵文龙   付建建   刘根   唐茂   潘勇军   王囡囡   来源： 重庆理工大学学报(自然科学) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 沉头螺钉   灵敏度   静力学分析   参数化  

描述： 为探究某航天工程应用中沉头螺钉的断裂失效行为，开展了对沉头螺钉的动力学分析与参数化研究。通过SolidWorks建立了沉头螺钉的三维模型，并导入ANSYS Workbench和HyperWorks两类有限元分析软件中，分析并验证了不同网格划分方式、网格大小和约束位置对沉头螺钉最大应力的影响程度。基于有限元分析结果，在ANSYS Workbench中研究了十字槽深度、同轴度、沉头角度和圆角半径对沉头螺钉最大应力的影响规律及各参数的灵敏度。研究结果表明：采用两类有限元分析软件得到的应力结果基本一致，仅相差0.1%。采用ANSYS Workbench时的计算效率更高，沉头螺钉的最大应力位置发生在头杆结合处的过渡圆角处，与实际断裂位置完全一致；相比十字槽深度、沉头角度和圆角半径，同轴度参数对最大应力的影响更明显。该分析结果可为工程技术人员预判沉头断裂影响因素及优化结构提供重要参考。

复杂载荷工况下的航空自润滑关节轴承力学响应特性研究

作者： 杨永生.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构耦合分析   自润滑关节轴承   模态分析   热   静力学分析  

描述： 复杂载荷工况下的航空自润滑关节轴承力学响应特性研究

航空发动机模拟短舱装配用并联机器人研制

作者： 马越.   来源： 盐城工学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运动学分析   工作空间   并联机构   静力学分析   PID控制  

描述： 航空发动机模拟短舱装配用并联机器人研制

复杂载荷工况下的航空自润滑关节轴承力学响应特性研究

作者： 杨永生.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构耦合分析   自润滑关节轴承   模态分析   热   静力学分析  

描述： 复杂载荷工况下的航空自润滑关节轴承力学响应特性研究

航空发动机模拟短舱装配用并联机器人研制

作者： 马越.   来源： 盐城工学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运动学分析   工作空间   并联机构   静力学分析   PID控制  

描述： 航空发动机模拟短舱装配用并联机器人研制

复杂载荷工况下的航空自润滑关节轴承力学响应特性研究

作者： 杨永生.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构耦合分析   自润滑关节轴承   模态分析   热   静力学分析  

描述： 复杂载荷工况下的航空自润滑关节轴承力学响应特性研究

航空发动机模拟短舱装配用并联机器人研制

作者： 马越.   来源： 盐城工学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运动学分析   工作空间   并联机构   静力学分析   PID控制  

描述： 航空发动机模拟短舱装配用并联机器人研制

复杂载荷工况下的航空自润滑关节轴承力学响应特性研究

作者： 杨永生.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构耦合分析   自润滑关节轴承   模态分析   热   静力学分析  

描述： 复杂载荷工况下的航空自润滑关节轴承力学响应特性研究

航空发动机模拟短舱装配用并联机器人研制

作者： 马越.   来源： 盐城工学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运动学分析   工作空间   并联机构   静力学分析   PID控制  

描述： 航空发动机模拟短舱装配用并联机器人研制

复杂载荷工况下的航空自润滑关节轴承力学响应特性研究

作者： 杨永生.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构耦合分析   自润滑关节轴承   模态分析   热   静力学分析  

描述： 复杂载荷工况下的航空自润滑关节轴承力学响应特性研究