关键词
基于HyperStudy的某飞机顶部板箱体轻量化设计
作者: 张凯   陈晶   来源: 设计 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: HyperStudy   有限元分析   顶部板箱体   轻量化   飞机  
描述: 为了降低某民用飞机顶部板箱体重量。针对某飞机的顶部板箱体进行轻量化设计,通过建立该箱体的有限元模型,确定各零件的厚度的取值范围,应变位移的约束条件后,运用GRSM算法对各零件的厚度进行了优化设计
基于HyperStudy的某飞机顶部板箱体轻量化设计
作者: 张凯   陈晶   来源: 设计 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: HyperStudy   有限元分析   顶部板箱体   轻量化   飞机  
描述: 为了降低某民用飞机顶部板箱体重量。针对某飞机的顶部板箱体进行轻量化设计,通过建立该箱体的有限元模型,确定各零件的厚度的取值范围,应变位移的约束条件后,运用GRSM算法对各零件的厚度进行了优化设计
航空器软管寿命控制技术研究
作者: 周创举   来源: 2021年中国航空工业技术装备工程协会年会 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 软管   控制   寿命   维护计划文件  
描述: 航空器软管寿命控制技术研究
航空器软管寿命控制技术研究
作者: 周创举   来源: 2021年中国航空工业技术装备工程协会年会 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 软管   控制   寿命   维护计划文件  
描述: 航空器软管寿命控制技术研究
航空发动机典型结构在冲击后的振动疲劳分析
作者: 徐子桢   葛长源   田阔   石云峰   周才华   徐胜利   王博   来源: 第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议(NVND2021) 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 振动疲劳   寿命   T3铝合金板   2024   低速冲击  
描述: 航空发动机典型结构在冲击后的振动疲劳分析
航空发动机典型结构在冲击后的振动疲劳分析
作者: 徐子桢   葛长源   田阔   石云峰   周才华   徐胜利   王博   来源: 第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议(NVND2021) 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 振动疲劳   寿命   T3铝合金板   2024   低速冲击  
描述: 航空发动机典型结构在冲击后的振动疲劳分析
航空发动机主轴圆柱滚子轴承故障分析及改进设计
作者: 李海涛   石东丹   王萌   艾青牧   刘雨健   来源: 轴承 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 滚动轴承   航空轴承   寿命   滑动   故障   发热量   游隙   圆柱滚子轴承  
描述: 航空发动机主轴圆柱滚子轴承在高速、轻载工况下,因滚道对滚子的拖动力不足易发生打滑,产生滑蹭损伤,导致轴承失效。分析了轴承打滑机理,提出改进轴承游隙的措施,并通过分析轴承初始径向游隙对轴承寿命、发热量、拖动力的影响,确定合理的初始径向游隙。将游隙改进后的轴承进行试验验证,满足设计要求。
航空发动机主轴圆柱滚子轴承故障分析及改进设计
作者: 李海涛   石东丹   王萌   艾青牧   刘雨健   来源: 轴承 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 滚动轴承   航空轴承   寿命   滑动   故障   发热量   游隙   圆柱滚子轴承  
描述: 航空发动机主轴圆柱滚子轴承在高速、轻载工况下,因滚道对滚子的拖动力不足易发生打滑,产生滑蹭损伤,导致轴承失效。分析了轴承打滑机理,提出改进轴承游隙的措施,并通过分析轴承初始径向游隙对轴承寿命、发热量、拖动力的影响,确定合理的初始径向游隙。将游隙改进后的轴承进行试验验证,满足设计要求。
飞机牵引车举升机构的结构设计与分析
作者: 王中长   来源: 滨州学院学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 三维建模   举升机构   有限元分析   飞机牵引车  
描述: 牵引车举升机构,应用SolidWorks软件进行三维建模,对举升机构的工作原理、可行性进行分析,设计举升机构的液压系统,用有限元分析软件ANSYS对举升机构进行静力学分析与研究,为飞机牵引车举升机构的设计提供理论依据。
飞机牵引车举升机构的结构设计与分析
作者: 王中长   来源: 滨州学院学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 三维建模   举升机构   有限元分析   飞机牵引车  
描述: 牵引车举升机构,应用SolidWorks软件进行三维建模,对举升机构的工作原理、可行性进行分析,设计举升机构的液压系统,用有限元分析软件ANSYS对举升机构进行静力学分析与研究,为飞机牵引车举升机构的设计提供理论依据。
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