关于航空研发制造企业提升质量管理工作的研究

作者： 刘春峰   来源： 现代国企研究 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 质量管理   质量管理体系   质量文化建设  

描述： 航空工业是为军队和客户提供合格的产品和服务的,质量对于航空工业来说至关重要。"航空产品,质量第一"方针最早是航空工业局在1952年6月15日提出的。对于航空研发制造企业来说,质量事关战争的胜负和飞机的安全飞行,是性命攸关的大事。因此,航空研发制造企业必须保证生产的产品优良,才能满足客户的需求,实现企业的可持续发展,进而实现航空工业整体的高质量发展。

航空电子产品的质量控制与管理

作者： 张博   来源： 经营管理者 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电子产品   可靠性   质量控制  

描述： 本文对航空电子产品的应用特点进行了分析,针对其高复杂度、高可靠性、高环境适应性的需求,对其设计研发和生产过程中的质量控制方法进行了分析和论述。通过对流程、需求、评审、软件、测试验证、人力资源、工艺、设备与环境等方面的有效管理,可确保航空电子产品的功能、性能及可靠性满足其全生命周期的需求。

航空工业中热处理过程质量控制

作者： 张守辉   杨敏洁   来源： 第十六届沈阳科学学术年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 过程   航空工业   热处理   质量控制  

描述： 航空工业中热处理过程质量控制

成组技术在航空航天特种紧固件质量管理的应用研究

作者： 陈佃峰   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量管理   紧固件   成组技术   航空航天   生产过程  

描述： 成组技术在航空航天特种紧固件质量管理的应用研究

8D方法在航空发动机滑油系统故障排除中的应用研究

作者： 赵震   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量管理   滑油系统   故障树分析   8D方法   排故  

描述： 8D方法在航空发动机滑油系统故障排除中的应用研究

飞机零件三维模型检查模板的配置及应用技术研究

作者： 王凯   来源： 组合机床与自动化加工技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 检查模板   配置   三维模型   质量控制   飞机零件  

描述： 零件三维模型的质量控制是一个典型的多指标多层次的综合评价问题,其影响因素繁多且具有不确定性。为了保证零件三维模型的质量,研究了基于MBD的检查模板配置技术,设计了零件三维模型质量控制的决策过程。分析了飞机零件三维模型在全三维制造过程中的质量要求,并通过4个子模型进行分类归纳。综合运用多种检查项的决策方式,采用模块化、可定制的检查模板配置方式,表示出全面的零件模型检查要素,最终实现"快速查找-模糊搜索匹配-模板可定制"的检查模板配置流程。解决了并行工程中的零件三维模型的不规范性。配置好的检查模板最终经过发布成为企业的标准化文件,具有约束性,并可以进行继承和创新。

面向航空产品制造过程的多元工序质量控制与诊断方法

作者： 牛青   来源： 西北工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量诊断   最优基础相关分量对   多元工序质量   完全二叉树   质量控制   分组技术   联合控制域  

描述： 面向航空产品制造过程的多元工序质量控制与诊断方法

航空工业昌飞持续推进质量管理落地

作者： 本报通讯员   崔连军   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 质量责任   质量管理   持续改进   质量体系建设   航空工业   生产制造过程   质量方针   “顾客满意”   质量文化   航空制造企业  

描述： 航空工业昌飞为更好满足顾客需求，围绕科研生产不断完善质量体系建设，大力创新质量管理方法，严格落实质量责任追究，不断提升自主管理能力，全面实施品质提升工程，逐步形成了具有昌飞特色的基于诚信敬畏的自主式质量管理模式。昌飞依据“航空报国、航空强国”使命和“?

全文：航空工业昌飞为更好满足顾客需求，围绕科研生产不断完善质量体系建设，大力创新质量管理方法，严格落实质量责任追究，不断提升自主管理能力，全面实施品质提升工程，逐步形成了具有昌飞特色的基于诚信敬畏的自主式质量管理模式。昌飞依据“航空报国、航空强国”使命和“?

ASTM F37:轻型运动飞机技术委员会

作者： 暂无 来源： 中国标准化 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 新型飞机   标准制定   监管条例   ASTM   操作手册   技术委员会   适航   行业设计   行业标准   F37   质量控制  

描述： ASTM F37轻型运动飞机技术委员会成立于2002年,目前已经制定了飞行员操作手册、适航和标牌位置等35项标准。F37技术委员会拥有来自21个国家的200多位会员,其中有3位来自中国。F37委员会的成立是源于要制定轻型运动飞机行业设计、检测和质量控制标准的监管需求。2002年,美国联邦航空管理局(FAA)建立了新的飞机类别——"轻型运动飞机",因此要求FAA现行监管条例也能覆盖新型飞