关键词
航空发动机零部件清洁度控制标准
作者: 曹志涛   韩松   魏钱锌   来源: 航空动力 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 全生命周期   清洁度控制   发动机零部件  
描述: 20世纪60年代初期,清洁度控制标准首先起源于航空和汽车工业并逐渐扩展到其他工业领域,极大地推动了各行业高精尖技术发展。航空发动机作为高精尖工业产品的代表,通过推行清洁度控制,极大地提高了产品质量和可靠性。中国航发编制发布一系列航空发动机零部件清洁度控制标准,是进一步提升产品研制水平的关键。
航空发动机零部件清洁度控制标准
作者: 曹志涛   韩松   魏钱锌   来源: 航空动力 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 全生命周期   清洁度控制   发动机零部件  
描述: 20世纪60年代初期,清洁度控制标准首先起源于航空和汽车工业并逐渐扩展到其他工业领域,极大地推动了各行业高精尖技术发展。航空发动机作为高精尖工业产品的代表,通过推行清洁度控制,极大地提高了产品质量和可靠性。中国航发编制发布一系列航空发动机零部件清洁度控制标准,是进一步提升产品研制水平的关键。
新形势下航空武器装备服务保障体系构建探索
作者: 叶丽   马灵威   杨志锋   来源: 2021年中国航空工业技术装备工程协会年会 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 服务保障体系   全生命周期   业务架构   航空武器装备   流程管理  
描述: 新形势下航空武器装备服务保障体系构建探索
飞机机轮刹车系统数字孪生技术研究与应用
作者: 陈国慧   刘珊   邓伟林   来源: 2021年中国航空工业技术装备工程协会年会 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 数字孪生   可视化   全生命周期   智能制造   数据采集  
描述: 飞机机轮刹车系统数字孪生技术研究与应用
新形势下航空武器装备服务保障体系构建探索
作者: 叶丽   马灵威   杨志锋   来源: 2021年中国航空工业技术装备工程协会年会 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 服务保障体系   全生命周期   业务架构   航空武器装备   流程管理  
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飞机机轮刹车系统数字孪生技术研究与应用
作者: 陈国慧   刘珊   邓伟林   来源: 2021年中国航空工业技术装备工程协会年会 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 数字孪生   可视化   全生命周期   智能制造   数据采集  
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航空制造业实物技术状态管理分析与应用
作者: 白燚   贾大伟   来源: 中国信息化 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 全生命周期   产品基线   制造业   分析与应用   映射关系   研制阶段   技术状态管理  
描述: 目前飞机设计、制造技术状态已经在各型号上实现了标识、控制、记实和审核,但是到了实物阶段的技术状态未能得到管理,因此难以获得飞机在生产、试验试飞、使用服役等过程中的实际数据,难以持续跟踪、监控飞机全生命周期中的技术状态,飞机设计单位及工程师难以了解飞机实物状态,不能深入地发现潜在的飞机研制问题。
面向全生命周期的航空发动机设计方法研究
作者: 宁怀松   隋岩峰   王艳丽   刘海年   谈梦妮   来源: 航空动力 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机设计   全生命周期   检查单   DFX   技术评审   重用库  
描述: 在航空发动机研发中引入面向产品全生命周期的设计(Design For X,DFX)的理念,旨在改变"串行"的研发模式,使设计人员在设计初期就充分考虑设计决策对后续过程(包括制造、装配、试验、维修等)的影响,以提高发动机设计阶段的工作质量,减少甚至消除后续问题的发生。
航空制造业实物技术状态管理分析与应用
作者: 白燚   贾大伟   来源: 中国信息化 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 全生命周期   产品基线   制造业   分析与应用   映射关系   研制阶段   技术状态管理  
描述: 目前飞机设计、制造技术状态已经在各型号上实现了标识、控制、记实和审核,但是到了实物阶段的技术状态未能得到管理,因此难以获得飞机在生产、试验试飞、使用服役等过程中的实际数据,难以持续跟踪、监控飞机全生命周期中的技术状态,飞机设计单位及工程师难以了解飞机实物状态,不能深入地发现潜在的飞机研制问题。
面向全生命周期的航空发动机设计方法研究
作者: 宁怀松   隋岩峰   王艳丽   刘海年   谈梦妮   来源: 航空动力 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机设计   全生命周期   检查单   DFX   技术评审   重用库  
描述: 在航空发动机研发中引入面向产品全生命周期的设计(Design For X,DFX)的理念,旨在改变"串行"的研发模式,使设计人员在设计初期就充分考虑设计决策对后续过程(包括制造、装配、试验、维修等)的影响,以提高发动机设计阶段的工作质量,减少甚至消除后续问题的发生。
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