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根据【关键词:计算流体力学,飞行动力学,动力学特性,连翼布局,仿真平台】搜索到相关结果 2 条
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大飞机机翼结冰对飞行动力学特性影响研究
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作者:
邵元培
车竞
丁娣
来源:
飞行力学
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
大飞机
机翼结冰
全局稳定性
飞行动力学
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描述:
机翼结冰会严重影响飞机的气动特性,威胁飞行安全。采用线化小扰动分析方法和非线性全局稳定性分析方法,对大飞机机翼对称结冰情况下的飞行动力学特性展开研究。研究结果表明:机翼结冰主要影响飞机的升阻特性,使得平衡迎角和需用推力增大、临界迎角和运载能力下降,对起降特性尤为不利。在操稳特性方面,机翼结冰会影响纵向短周期模态自由振荡频率,在少数情况下会降低短周期模态的阻尼比;同时操纵升降舵以及水平安定面进行纵向操纵时,在少数飞行状态下会出现不稳定情况。
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结冰对飞机横航向飞行品质的影响
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作者:
王良禹
徐浩军
张喆
裴彬彬
薛源
来源:
飞行力学
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行品质
动力学特性
飞机结冰
等效系统拟配
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描述:
针对结冰后飞机横航向飞行品质问题,引入结冰影响模型,对不同结冰条件下的飞行动力学特性进行仿真。基于仿真结果和典型模态特性,利用等效系统拟配原理,在时域范围内对飞机结冰后的滚转角变化进行分析。提出基于典型模态下对飞机横航向时域响应进行拟合,从而计算出结冰后横航向模态特性参数的方法。根据计算结果,分析了不同结冰严重程度对飞机横航向飞行品质的影响。仿真结果表明,结冰后飞机横航向模态特性变差,飞行品质发生降级,对飞行安全造成了严重威胁。