民机着陆阶段驾驶舱人机交互风险评估方法研究

作者： 朱荟群   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人为差错   人机交互   风险评估   民机驾驶舱   着陆阶段  

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民机着陆阶段驾驶舱人机交互风险评估方法研究

作者： 朱荟群   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人为差错   人机交互   风险评估   民机驾驶舱   着陆阶段  

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空气循环机均值模型和飞机环控系统仿真研究

作者： 杨洋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   环控系统   均值模型   仿真   飞机  

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空气循环机均值模型和飞机环控系统仿真研究

作者： 杨洋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   环控系统   均值模型   仿真   飞机  

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飞机环控系统故障与健康状况预测方法研究

作者： 陈妍宇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   ECS   仿真   飞机   故障预测  

描述： 飞机环控系统故障与健康状况预测方法研究

飞机环控系统故障与健康状况预测方法研究

作者： 陈妍宇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   ECS   仿真   飞机   故障预测  

描述： 飞机环控系统故障与健康状况预测方法研究

进场飞机污染物减排效果评估研究

作者： 吴文洁   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 持续下降进近   污染物   气象因素   减排   进场   飞机  

描述： 进场飞机污染物减排效果评估研究

适用于故障预测的飞机环控系统数学建模研究

作者： 田露   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   性能偏离   ECS   仿真   飞机   故障预测  

描述： 适用于故障预测的飞机环控系统数学建模研究

进场飞机污染物减排效果评估研究

作者： 吴文洁   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 持续下降进近   污染物   气象因素   减排   进场   飞机  

描述： 进场飞机污染物减排效果评估研究

适用于故障预测的飞机环控系统数学建模研究

作者： 田露   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   性能偏离   ECS   仿真   飞机   故障预测  

描述： 适用于故障预测的飞机环控系统数学建模研究