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- 飞机大型复杂结构件高质高效数控加工过程关键技术研究及应用
- 作者： 航空工业成飞 熊青春 来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 高速铣削加工 大型复杂结构 加工需求 切削力 工件 难加工材料 残余应力 切削颤振 数控加工过程 加工技术
- 描述： 在我国飞机发展过程中，飞机结构件大型化、整体化、薄壁化和精确化等要求十分突出，尺寸增加但公差成倍压缩、壁厚减小但加强筋缘条增高、尺寸精度提高的同时增加了重量容差指标、单个结构件多特征集成导致形位精度严格，长寿命轻量化要求加工表面粗糙度普遍提高1~2个等级，由
- 全文：在我国飞机发展过程中，飞机结构件大型化、整体化、薄壁化和精确化等要求十分突出，尺寸增加但公差成倍压缩、壁厚减小但加强筋缘条增高、尺寸精度提高的同时增加了重量容差指标、单个结构件多特征集成导致形位精度严格，长寿命轻量化要求加工表面粗糙度普遍提高1~2个等级，由
- 飞机大型复杂结构件高质高效数控加工过程关键技术研究及应用
- 作者： 航空工业成飞 熊青春 来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 高速铣削加工 大型复杂结构 加工需求 切削力 工件 难加工材料 残余应力 切削颤振 数控加工过程 加工技术
- 描述： 在我国飞机发展过程中，飞机结构件大型化、整体化、薄壁化和精确化等要求十分突出，尺寸增加但公差成倍压缩、壁厚减小但加强筋缘条增高、尺寸精度提高的同时增加了重量容差指标、单个结构件多特征集成导致形位精度严格，长寿命轻量化要求加工表面粗糙度普遍提高1~2个等级，由
- 全文：在我国飞机发展过程中，飞机结构件大型化、整体化、薄壁化和精确化等要求十分突出，尺寸增加但公差成倍压缩、壁厚减小但加强筋缘条增高、尺寸精度提高的同时增加了重量容差指标、单个结构件多特征集成导致形位精度严格，长寿命轻量化要求加工表面粗糙度普遍提高1~2个等级，由