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根据【关键词:
螺旋桨叶片,复合材料,复合材料螺旋桨,成型工艺
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关键词
航空刹车用C/C
复合材料
摩擦磨损行为研究
作者:
李江鸿
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空用材料
刹车材料
性能分析
炭基体
复合材料
摩擦磨损
炭纤维
描述:
,摩擦稳定性差;纯沥青浸渍试样磨损非常大,线性磨损高达27.33μm/面.次。2)研究了刹车压力与速度对C/C
复合材料
摩擦磨损性能的影响。研究表明:刹车压力恒为60N/cm~2时,刹车速度在
1
0m/s时
航空发动机轴间密封C/C
复合材料
的制备及摩擦磨损特性研究
作者:
彭春兰
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
密封环
航空发动机
主轴
性能分析
复合材料
摩擦磨损
密封材料
描述:
/C
复合材料
及拟用作航空发动机轴间密封的高强石墨的滑动摩擦磨损特性进行了研究。根据航空发动机轴间密封环材料的使用条件和性能要求,坯体为周向缠绕+径向针刺和轴向、周向和径向三维编织的坯体。首先采用CVD增密
航空刹车用C/C
复合材料
摩擦磨损行为研究
作者:
李江鸿
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空用材料
刹车材料
性能分析
炭基体
复合材料
摩擦磨损
炭纤维
描述:
,摩擦稳定性差;纯沥青浸渍试样磨损非常大,线性磨损高达27.33μm/面.次。2)研究了刹车压力与速度对C/C
复合材料
摩擦磨损性能的影响。研究表明:刹车压力恒为60N/cm~2时,刹车速度在
1
0m/s时
航空发动机轴间密封C/C
复合材料
的制备及摩擦磨损特性研究
作者:
彭春兰
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
密封环
航空发动机
主轴
性能分析
复合材料
摩擦磨损
密封材料
描述:
/C
复合材料
及拟用作航空发动机轴间密封的高强石墨的滑动摩擦磨损特性进行了研究。根据航空发动机轴间密封环材料的使用条件和性能要求,坯体为周向缠绕+径向针刺和轴向、周向和径向三维编织的坯体。首先采用CVD增密
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