空中交通管制员的情境意识与航空安全

作者： 杨政   朱小伟   来源： 科技与创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 情境意识   空中交通管制   工作环境   航空安全  

描述： 随着我国经济和社会的快速发展,我国的民航需求也不断在提升。但是民众对空中交通的管制意识却不强,很多航空事故的发生都与空中交通管制员缺乏情境意识息息相关。因此,提高空中交通管制员的情境意识对我国

试论民航空中交通管制安全管理策略

作者： 张亚军   来源： 中外企业家 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 策略   空中交通管制   民航   安全管理  

描述： 对于中国民航来说,航空交通管制是一项极其重要的工作,要注重航空交通的安全问题,进一步发展我国的中国航空事业。中国民航在交通安全方面的发展中还存在很多不足,很多问题亟待解决,因此制定一个合理可行的交通安全管制策论很有必要。此篇文章研究了如果根据当今航空业的发展状况制定一个科学的管理策略。

空中交通管制与飞行员通信风险评估指标体系研究

作者： 庞莉   赵勇恒   来源： 数字通信世界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管制   飞行员通信风险   风险评估  

描述： 通信风险评估指标体系是非常有必要的。这一体系包含了因素层总体层指标层以及18项评估指标等,通过对通信风险进行评价管理和监测,帮助管理人员发现通信过程中的安全隐患,并且提出相应的通讯工作的可靠性策略,提高空中交通管制的安全性。

民航空中交通管制差错成因及控制探讨

作者： 潘少兴   来源： 科技风 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 技术设备   空中交通管制   自然环境  

描述： 随着我国航空客流量的递增,相关的航线也逐渐的增加,本篇文章探究了民航空中交通管制造成差错的原因以及有效控制差错的方式,了解到空中交通管制牵扯到很多方面的内容,没有实际情况作为依据是无法取得管制效果

ADS-B在民航空中交通管制中的实践探析

作者： 蔡子豪   来源： 科技风 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS   B   空中交通管制   实践  

描述： 我国社会经济在发展的过程中,交通压力逐渐增加,相关部门对空中交通进行了严格的管制,为此采用ADS-B技术为航空器提供虚拟雷达管制服务,在雷达无法探测地区通过此种技术能够增强雷达监视能力,这在较大程度上可有效提高航路飞行容量,以此为空中交通管制质量的提升奠定良好的基础。

民航空中交通管制差错成因及风险管理的思考

作者： 郑晨野   来源： 中国新通信 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管制   民航   差错成因   风险管理  

描述： 在民航的快速发展中,空中交通管制差错经常出现,容易引起严重的事故后果,必须加强空中交通管制风险管理。文章首先对民航空中交通管制差错的成因进行分析,进而提出几点具体的风险管理对策,以期提升民航空中交通管制水平。

民航空中交通管制差错成因及控制探讨

作者： 潘少兴   来源： 科技风 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 技术设备   空中交通管制   自然环境  

描述： 随着我国航空客流量的递增,相关的航线也逐渐的增加,本篇文章探究了民航空中交通管制造成差错的原因以及有效控制差错的方式,了解到空中交通管制牵扯到很多方面的内容,没有实际情况作为依据是无法取得管制效果

ADS-B在民航空中交通管制中的实践探析

作者： 蔡子豪   来源： 科技风 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS   B   空中交通管制   实践  

描述： 我国社会经济在发展的过程中,交通压力逐渐增加,相关部门对空中交通进行了严格的管制,为此采用ADS-B技术为航空器提供虚拟雷达管制服务,在雷达无法探测地区通过此种技术能够增强雷达监视能力,这在较大程度上可有效提高航路飞行容量,以此为空中交通管制质量的提升奠定良好的基础。

民航空中交通管制差错成因及风险管理的思考

作者： 郑晨野   来源： 中国新通信 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管制   民航   差错成因   风险管理  

描述： 在民航的快速发展中,空中交通管制差错经常出现,容易引起严重的事故后果,必须加强空中交通管制风险管理。文章首先对民航空中交通管制差错的成因进行分析,进而提出几点具体的风险管理对策,以期提升民航空中交通管制水平。

民航空中交通管制差错成因及控制探讨

作者： 潘少兴   来源： 科技风 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 技术设备   空中交通管制   自然环境  

描述： 随着我国航空客流量的递增,相关的航线也逐渐的增加,本篇文章探究了民航空中交通管制造成差错的原因以及有效控制差错的方式,了解到空中交通管制牵扯到很多方面的内容,没有实际情况作为依据是无法取得管制效果