基于航线网络的中国航空公司运营效率研究

作者： 杨晨昕.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 影响机制   航线网络   运营效率   航空公司  

描述： 基于航线网络的中国航空公司运营效率研究

基于航线网络的中国航空公司运营效率研究

作者： 杨晨昕.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 影响机制   航线网络   运营效率   航空公司  

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多因素驱动的民航航线链路预测方法研究

作者： 赵联政.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多因素驱动   航线网络   粒子群算法   链路预测   复杂网络  

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多因素驱动的民航航线链路预测方法研究

作者： 赵联政.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多因素驱动   航线网络   粒子群算法   链路预测   复杂网络  

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基于航班延误成本的停机位分配优化研究

作者： 涂浩   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 延误成本   遗传算法   停机位再分配   过站航班  

描述： 位带来的距离成本)的双目标的初步、改进优化模型,之后利用线性加权法将双目标转化成单目标,以总的延误成本最小为目标函数,设计求解模型的初始、改进遗传算法。在最后实例仿真中,用初始、改进的遗传算法算出的目标

基于航班延误成本的停机位分配优化研究

作者： 涂浩   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 延误成本   遗传算法   停机位再分配   过站航班  

描述： 位带来的距离成本)的双目标的初步、改进优化模型,之后利用线性加权法将双目标转化成单目标,以总的延误成本最小为目标函数,设计求解模型的初始、改进遗传算法。在最后实例仿真中,用初始、改进的遗传算法算出的目标

同向区域停放运行模式下的航空器免冲突路由规划研究

作者： 李涵   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： Petri网   遗传算法   同向区域停放运行模式   免冲突路由规划  

描述： 同向区域停放运行模式下的航空器免冲突路由规划研究

基于灵活使用跑道的飞机进离场序列优化研究

作者： 李洋   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多跑道机场   遗传算法   飞机排序   跑道运行模式  

描述： 基于灵活使用跑道的飞机进离场序列优化研究

同向区域停放运行模式下的航空器免冲突路由规划研究

作者： 李涵   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： Petri网   遗传算法   同向区域停放运行模式   免冲突路由规划  

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基于灵活使用跑道的飞机进离场序列优化研究

作者： 李洋   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多跑道机场   遗传算法   飞机排序   跑道运行模式  

描述： 基于灵活使用跑道的飞机进离场序列优化研究