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- 航空结构件工艺凸台机器人去除系统刚度特性及铣削颤振抑制研究
- 作者： 张一然 来源： 山东大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件 模态耦合颤振 机器人铣削 刚度特性 工艺凸台
- 描述： 航空结构件工艺凸台机器人去除系统刚度特性及铣削颤振抑制研究
- 基于多Agent的航空结构件柔性制造车间动态调度方法研究
- 作者： 杨博见 来源： 电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态调度 航空结构件 柔性作业车间 规则调度方法 多Agent系统
- 描述： 基于多Agent的航空结构件柔性制造车间动态调度方法研究
- 基于刚度演变和能量法的航空整体结构件加工变形研究
- 作者： 丁桂楚 来源： 天津职业技术师范大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件 加工工艺 能量理论 刚度 有限元
- 描述： 基于刚度演变和能量法的航空整体结构件加工变形研究
- 航空结构件工艺凸台机器人去除系统刚度特性及铣削颤振抑制研究
- 作者： 张一然 来源： 山东大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件 模态耦合颤振 机器人铣削 刚度特性 工艺凸台
- 描述： 航空结构件工艺凸台机器人去除系统刚度特性及铣削颤振抑制研究
- 基于多Agent的航空结构件柔性制造车间动态调度方法研究
- 作者： 杨博见 来源： 电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态调度 航空结构件 柔性作业车间 规则调度方法 多Agent系统
- 描述： 基于多Agent的航空结构件柔性制造车间动态调度方法研究
- 基于刚度演变和能量法的航空整体结构件加工变形研究
- 作者： 丁桂楚 来源： 天津职业技术师范大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件 加工工艺 能量理论 刚度 有限元
- 描述： 基于刚度演变和能量法的航空整体结构件加工变形研究
- 基于协同进化粒子群算法的航空发动机多管路布局优化
- 作者： 于雷 来源： 电子设计工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 协同进化算法 粒子群算法 多管路布局 路径规划
- 描述： 航空发动机外部含有多条管路,管路路径之间的相互干扰,影响着管路的整体敷设效果。针对多管路布局问题,以管路长度最小化和平滑度最优为优化目标,结合粒子群算法和协同进化思想,提出了一种基于协同进化粒子群算法的航空发动机多管路布局优化方法。该方法将每根管路看作一个种群,种群内部采用粒子群算法进行独立进化寻找最优解,种群之间由协同进化思想通过选取优良个体构造小环境的方式来进行整体进化。在算法的迭代中,随机选择种群的进化次序,随着种群的不断优化使系统达到整体最优。采用罚函数法解决避障约束,采用近似测地线解决曲面敷管约束。最后基于MATLAB和Siemens NX平台进行仿真算例计算,结果验证了算法的可行性。
- 基于协同进化粒子群算法的航空发动机多管路布局优化
- 作者： 于雷 来源： 电子设计工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 协同进化算法 粒子群算法 多管路布局 路径规划
- 描述： 航空发动机外部含有多条管路,管路路径之间的相互干扰,影响着管路的整体敷设效果。针对多管路布局问题,以管路长度最小化和平滑度最优为优化目标,结合粒子群算法和协同进化思想,提出了一种基于协同进化粒子群算法的航空发动机多管路布局优化方法。该方法将每根管路看作一个种群,种群内部采用粒子群算法进行独立进化寻找最优解,种群之间由协同进化思想通过选取优良个体构造小环境的方式来进行整体进化。在算法的迭代中,随机选择种群的进化次序,随着种群的不断优化使系统达到整体最优。采用罚函数法解决避障约束,采用近似测地线解决曲面敷管约束。最后基于MATLAB和Siemens NX平台进行仿真算例计算,结果验证了算法的可行性。