关键词
基于航空器油耗最小的无冲突路径规划模型
作者: 赵天宇   陈思远   闫冉   陈冠铭   来源: 科技创新与应用 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 机场场面管理   冲突探测与解脱   路径规划  
描述: 机场的滑行冲突和延误一直是机场地面管理的一个具有挑战性的复杂问题。滑行道在机场场面调度中起着重要作用,为提高机场场面运行效率减少场面滑行冲突,文章提出了一种基于航空器油耗最小的无冲突路径规划
基于航空器油耗最小的无冲突路径规划模型
作者: 赵天宇   陈思远   闫冉   陈冠铭   来源: 科技创新与应用 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 机场场面管理   冲突探测与解脱   路径规划  
描述: 机场的滑行冲突和延误一直是机场地面管理的一个具有挑战性的复杂问题。滑行道在机场场面调度中起着重要作用,为提高机场场面运行效率减少场面滑行冲突,文章提出了一种基于航空器油耗最小的无冲突路径规划
涡流冲浪研究综述及在民航领域的应用前景
作者: 张强   赵义欣   伍瀚宇   李首庆   来源: 飞行力学 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 涡流冲浪   安全控制   跨洋编队   路径规划  
描述: 涡流冲浪紧密编队飞行相对于传统编队飞行有更好的减阻增升效果,是近年来国内外航空领域的研究热点。首先阐明涡流冲浪的涵义,从涡流特性和冲浪控制方法两方面综述了涡流冲浪技术的国内外研究现状;然后对实现涡流冲浪的涡流空气动力学理论、冲浪安全控制技术、后机导航路径自动实时规划方法等关键技术进行分析;最后指出了涡流冲浪技术在客机遭遇尾流时的安全控制、跨洋编队飞行、无人机紧密货运编队等民航领域的广阔应用前景。
一种航空发动机整体叶盘叶型参数检测的测量路径规划方案
作者: 樊金侠   来源: 仪器仪表用户 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 通用性   控制点   路径规划  
描述: 介绍了一种基于接触式扫描测头三坐标测量机,使用海克斯康PC-DMIS测量软件和相应的叶片模块测量航空发动机整体叶盘叶型参数的测量路径的规划方法。该方法可推广应用于其他类型的整体叶盘、叶轮等检测中,具有普遍适用性,可供同行借鉴。
基于正态模糊时间窗约束的飞机装配物料配送路径规划
作者: 朱永国   李俊杰   刘春锋   宋利康   来源: 中国机械工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 物料配送   飞机装配   正态模糊数   路径规划  
描述: 路径规划数学模型,并采用遗传算法进行了求解。遗传算法的选择算子利用轮盘赌和最优保留策略,交叉算子采取小生境选择机制的双选择交叉策略,变异算子确保每代个体得到进化。MATLAB仿真结果表明,该规划方法拥有较好的经济效益。
飞机螺旋桨数字化测量路径规划研究
作者: 屈力刚     杨涛     李静   来源: 工具技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 跟踪扫描   飞机螺旋桨   数字化测量   路径规划  
描述: 飞机螺旋桨数字化测量路径规划研究
飞机螺旋桨数字化测量路径规划研究
作者: 屈力刚     杨涛     李静   来源: 工具技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 跟踪扫描   飞机螺旋桨   数字化测量   路径规划  
描述: 飞机螺旋桨数字化测量路径规划研究
柔性线加工模式下航空结构件数控加工工艺设计技术研究
作者: 高鑫   冯斌   赵中刚   王斌利   来源: 航空制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空结构件   数控加工   工艺技术   过程质量控制   柔性线  
描述: 柔性自动化加工已经成为航空制造未来的发展方向。航空结构件属于多品种小批量生产模式,难以通过迭代优化获取稳定高效的加工工艺,为确保柔性生产线的正常运转,必须攻克柔性线加工工艺支撑技术。围绕柔性线加工
航空结构件铣削变形及其控制研究进展
作者: 赵明伟   岳彩旭   陈志涛   张俊涛   刘献礼   来源: 航空制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空结构件   变形预测与控制   加工变形   铣削力模型   航空航天应用  
描述: 随着机床加工性能和刀具切削性能的提升,航空结构件的高效高精加工成为可能。航空结构件薄壁加工特征多,在铣削过程中易发生变形,因此预测与控制航空结构件的加工变形是切削加工领域内亟待解决的难题。通过总结
航空结构件铣削变形及其控制研究进展
作者: 赵明伟   岳彩旭   陈志涛   张俊涛   刘献礼   来源: 航空制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空结构件   变形预测与控制   加工变形   铣削力模型   航空航天应用  
描述: 随着机床加工性能和刀具切削性能的提升,航空结构件的高效高精加工成为可能。航空结构件薄壁加工特征多,在铣削过程中易发生变形,因此预测与控制航空结构件的加工变形是切削加工领域内亟待解决的难题。通过总结
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