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- 宁夏航空物流产业转型发展研究
- 作者： 于喜奎 毛羽丰 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 热沉 热控制 热管理系统 高超声速 热载荷
- 描述： 以高超声速飞机为研究对象,提出了一种基于单相流体回路的热管理系统(TMS)模型,通过热控制策略与热沉调度模型实现热沉制冷能力最大化目标,解决新型高速飞机日益彰显的冷源不足问题。热控制策略利用系统辨识与热载荷预测算法,提出基于能量平衡与温度反馈配合的热控制模型,解决热惯性带来的控制延迟问题。基于热沉冷却能力评估与热载荷匹配提出热沉调度模型,旨在合理利用各种冷源,解决飞行后期冷源不足的问题。研究通过MATLAB/Simulink仿真验证模型及算法,结果表明:所设计的TMS能够满足高超声速飞机长时间飞行需求;考虑能量平衡的控制模型在超调量及衰减比方面均优于温度反馈控制模型;基于热沉调度策略能够降低冷源消耗速率,更充分地利用各种机载热沉。
- 某小型飞机脉动生产线的建立与运行管控
- 作者： 赵伟 闻洁 付衍琛 张楠 黄浩然 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 超临界 航空煤油 对流换热 浮升力 微细管
- 描述： 以实验方式对超临界压力RP-3在内径为1.09mm微细管内的对流换热进行了研究,剖析了系统压力、加热热流密度、流动方向及浮升力这些因素对对流换热的影响。实验中热流密度控制为180~460kW/m~2,系统进口压力变化范围为3~5MPa,进口雷诺数在3 200~10 200范围内变化。结果表明:对于向下流动,在实验段入口处浮升力对换热产生了恶化作用,热流密度越大,恶化作用越强;系统压力主要是通过影响流体热物性对对流换热产生影响;不同流动方向对对流换热的影响十分显著,整体上向下流动换热得到强化,向上流动换热得到恶化。