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根据【关键词:航空发动机,表面形貌,除漆率,显微硬度,激光除漆】搜索到相关结果 4 条
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航空GH2036合金硬度热处理优化及疲劳性能DIC分析
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作者:
褚玉龙
张长田
潘雪纯
季春明
陈亚军
来源:
中国测试
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
GH2036
数字图像相关技术
显微硬度
热处理
疲劳寿命
-
描述:
17.3%;热处理后金相组织基体为奥氏体,增强相为第二相碳化物,显微硬度值随着奥氏体中的第二相碳化物含量的增加而升高;热处理后平均疲劳寿命(942 372次循环)较未处理试样(450 800次循环)提高109%,疲劳性能明显优化。
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航空GH2036合金硬度热处理优化及疲劳性能DIC分析
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作者:
褚玉龙
张长田
潘雪纯
季春明
陈亚军
来源:
中国测试
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
GH2036
数字图像相关技术
显微硬度
热处理
疲劳寿命
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描述:
17.3%;热处理后金相组织基体为奥氏体,增强相为第二相碳化物,显微硬度值随着奥氏体中的第二相碳化物含量的增加而升高;热处理后平均疲劳寿命(942 372次循环)较未处理试样(450 800次循环)提高109%,疲劳性能明显优化。
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航空GH2036合金硬度热处理优化及疲劳性能DIC分析
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作者:
褚玉龙
张长田
潘雪纯
季春明
陈亚军
来源:
中国测试
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
GH2036
数字图像相关技术
显微硬度
热处理
疲劳寿命
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描述:
17.3%;热处理后金相组织基体为奥氏体,增强相为第二相碳化物,显微硬度值随着奥氏体中的第二相碳化物含量的增加而升高;热处理后平均疲劳寿命(942 372次循环)较未处理试样(450 800次循环)提高109%,疲劳性能明显优化。
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航空GH2036合金硬度热处理优化及疲劳性能DIC分析
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作者:
褚玉龙
张长田
潘雪纯
季春明
陈亚军
来源:
中国测试
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
GH2036
数字图像相关技术
显微硬度
热处理
疲劳寿命
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描述:
17.3%;热处理后金相组织基体为奥氏体,增强相为第二相碳化物,显微硬度值随着奥氏体中的第二相碳化物含量的增加而升高;热处理后平均疲劳寿命(942 372次循环)较未处理试样(450 800次循环)提高109%,疲劳性能明显优化。