通用飞机燃油系统洁净度控制

作者： 龙涛   姜东晓   刘硕   文帅   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制   燃油系统   洁净度   通用航空   观察法  

描述： 通过观察与分析,调查研究了通用飞机生产制造中污染物产生的原因,得出了污染物的来源。分析通用飞机燃油系统洁净度问题,总结污染物对通用飞机燃油系统造成的危害,提出了在生产制造过程中控制通用飞机燃油系统洁净度的4种措施。结果表明,通过控制加工过程中产生和外界侵入的污染物能有效控制通用飞机燃油系统洁净度。

通用飞机燃油系统洁净度控制

作者： 龙涛   姜东晓   刘硕   文帅   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制   燃油系统   洁净度   通用航空   观察法  

描述： 通过观察与分析,调查研究了通用飞机生产制造中污染物产生的原因,得出了污染物的来源。分析通用飞机燃油系统洁净度问题,总结污染物对通用飞机燃油系统造成的危害,提出了在生产制造过程中控制通用飞机燃油系统洁净度的4种措施。结果表明,通过控制加工过程中产生和外界侵入的污染物能有效控制通用飞机燃油系统洁净度。

基于经验模态分解的飞机微多普勒特性分析

作者： 王启文   田宏   许晓晴   马东池   康佳慧   来源： 消防科学与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   燃油系统   低压   最大爆炸压强   爆炸极限  

描述： 以3~#航空煤油为研究对象,通过可燃气体/蒸气爆炸极限测试装置测定航空煤油蒸气的爆炸参数,研究低压条件对航空煤油蒸气爆炸极限和爆炸压强的影响。初始环境压力设置为90、70、50 k Pa,温度设置为90℃,其他因素相同。通过实验研究不同低压状态下航空煤油的最大爆炸压强与相应的航空煤油蒸气体积分数的变化,以及在相同低压状态下最大爆炸压强与体积分数和爆炸所需时间的关系。随着航空煤油蒸气体积分数的增加,产生的最大爆炸压强先增加后减小。在初始压强一定的情况下,爆炸所需时间越长,爆炸产生的最大压强越低。

民用航空器燃油系统结冰适航审定符合性验证研究

作者： 董宏清   孙中海   李宏   来源： 航空标准化与质量 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 结冰   燃油系统   民用   适航审定   航空器  

描述： 鉴于适航规章29.951(c)对民用航空器燃油系统提出了燃油结冰的合格审定要求，对该条款对修订历史和形成背景原因进行研究，结合型号审查经验，深入解析了条款要求，并对燃油系统结冰适航性设计及符合性验证的的关键要素进行了思考和阐述，对于型号审定工作有一定的指导作用。

DA20-C1飞机燃油系统故障浅析

作者： 齐翰威   来源： 中国机械 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： DA20   燃油系统   安全   故障分析   C1  

描述： DA20-C1作为学院新引进的飞机，目前刚刚进入运行阶段。作为新机型，运行前期必然会有很多问题是需要研究的。本文以维修手册为依据，结合飞机实际运行的排故经验，对该飞机燃油系统的工作原理、典型故障进行探索研究，保障该飞机的安全运行，顺利进行训练任务。

飞机燃油系统部件的系统匹配性研究

作者： 徐三树   来源： 2019年（第四届）中国航空科学技术大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 控制阀   燃油系统   燃油部件   燃油泵   匹配性  

描述： 飞机燃油系统部件的系统匹配性研究

某飞机燃油热负载系统试飞方法探讨

作者： 李丽   刘志远   牛嘉伟   王婕   来源： 第五届中国航空科学技术大会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 热负载   燃油系统   飞行试验   飞机   燃油温度  

描述： 某飞机燃油热负载系统试飞方法探讨

基于多语境系统的民航燃油系统维护策略研究

作者： 王志鹏.   来源： 桂林理工大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 燃油系统   多语境系统   故障维护   以可靠性为中心的维护   因果度量决策  

描述： 基于多语境系统的民航燃油系统维护策略研究

基于多语境系统的民航燃油系统维护策略研究

作者： 王志鹏.   来源： 桂林理工大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 燃油系统   多语境系统   故障维护   以可靠性为中心的维护   因果度量决策  

描述： 基于多语境系统的民航燃油系统维护策略研究

基于多语境系统的民航燃油系统维护策略研究

作者： 王志鹏.   来源： 桂林理工大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 燃油系统   多语境系统   故障维护   以可靠性为中心的维护   因果度量决策  

描述： 基于多语境系统的民航燃油系统维护策略研究