关键词
航空发动机燃油总管装配及防错装置
作者: 郭永强   来源: 机械制造 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   设计   防错   燃油总管   装配  
描述: 航空发动机燃油管路装配过程要求严格,对此,设计了一种航空发动机燃油总管装配及防错装置。介绍了技术方案,分析了关键技术及优点。应用航空发动机燃油总管装配及防错装置,可以避免管路装配应力及错装带来的质量隐患。
航空发动机燃油总管装配及防错装置
作者: 郭永强   来源: 机械制造 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   设计   防错   燃油总管   装配  
描述: 航空发动机燃油管路装配过程要求严格,对此,设计了一种航空发动机燃油总管装配及防错装置。介绍了技术方案,分析了关键技术及优点。应用航空发动机燃油总管装配及防错装置,可以避免管路装配应力及错装带来的质量隐患。
飞机装配孔位检测方法研究
作者: 孙海龙   张诚杰   李树军   崔俊航   罗浩   来源: 机械制造 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 孔位   检测   装配   飞机  
描述: 针对数字化飞机装配时孔位检测的要求,提出了一种飞机装配孔位检测方法。这一方法应用激光扫描仪,包括三维点云孔边缘特征点提取和最小二乘法孔位检测两部分。基于带两个标准孔的试验板对这一方法进行试验验证,确认这一方法可以在飞机装配中实现基准孔的高效率与高精度自动化检测。
航空发动机重要部件装配精度的分析
作者: 沙辉   谭克银   来源: 机械制造 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机   精度   装配   部件  
描述: 以某航空发动机重要部件为研究对象,建立空间尺寸链的误差传递模型图。通过计算传递因子及贡献率,找出影响装配精度的关键尺寸,并对关键尺寸进行公差优化,在保证装配精度的前提下进一步提高产品的合格率,为解决其它复杂空间结构的装配精度问题提供参考。
飞机装配孔位检测方法研究
作者: 孙海龙   张诚杰   李树军   崔俊航   罗浩   来源: 机械制造 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 孔位   检测   装配   飞机  
描述: 针对数字化飞机装配时孔位检测的要求,提出了一种飞机装配孔位检测方法。这一方法应用激光扫描仪,包括三维点云孔边缘特征点提取和最小二乘法孔位检测两部分。基于带两个标准孔的试验板对这一方法进行试验验证,确认这一方法可以在飞机装配中实现基准孔的高效率与高精度自动化检测。
航空发动机重要部件装配精度的分析
作者: 沙辉   谭克银   来源: 机械制造 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机   精度   装配   部件  
描述: 以某航空发动机重要部件为研究对象,建立空间尺寸链的误差传递模型图。通过计算传递因子及贡献率,找出影响装配精度的关键尺寸,并对关键尺寸进行公差优化,在保证装配精度的前提下进一步提高产品的合格率,为解决其它复杂空间结构的装配精度问题提供参考。
基于故障树的民机结构装配干涉问题分析
作者: 徐鹏   来源: 机械制造 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 故障树   装配   干涉   结构   飞机  
描述: 在某型民机升降舵与水平安定面对接过程中,发现升降舵6号铰链支架与翼根侧衬套干涉,导致无法正常装配。应用故障树方法,对产生装配干涉问题的原因进行了分析,确认了工装、工艺、设计和工人操作四方面问题。同时制订了应对措施,为民机类似结构的装配干涉问题提供经验和参考。
基于故障树的民机结构装配干涉问题分析
作者: 徐鹏   来源: 机械制造 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 故障树   装配   干涉   结构   飞机  
描述: 在某型民机升降舵与水平安定面对接过程中,发现升降舵6号铰链支架与翼根侧衬套干涉,导致无法正常装配。应用故障树方法,对产生装配干涉问题的原因进行了分析,确认了工装、工艺、设计和工人操作四方面问题。同时制订了应对措施,为民机类似结构的装配干涉问题提供经验和参考。
航空发动机环形零件高精度孔位测具
作者: 郭永强   来源: 机械制造 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 测具   航空发动机   孔位   环形零件  
描述: 针对航空发动机环形零件高精度孔位测具加工困难、加工周期长的现状,设计了一种航空发动机环形零件高精度孔位测具。介绍了测具的技术方案,分析了关键技术和优点。测具采用高精度电气分度技术,可以实现准确、高效检测,通用性强,适用范围广。
航空发动机喷口闭环控制系统与调整方法研究
作者: 孟涛     赵祚祥     张斌   来源: 机械制造 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 调整   航空发动机   闭环控制   喷口  
描述: 航空发动机喷口闭环控制检查调整耗时长,调整不当会影响航空发动机加力性能,使航空发动机出现喘振、加力爆燃、喷口烧蚀、低压转速超转等安全隐患。对此,分析了航空发动机喷口闭环控制系统的组成和工作原理,并对调整方法进行研究。针对检查中经常遇到的四种情况,分别给出了调整方法。
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