航空发动机用起动机发展现状及趋势研究

作者： 白永秋   贾铎   杨永华   高东武   张秉杰   何斌   来源： 2019年（第四届）中国航空科学技术大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   起动机   趋势   发展现状  

描述： 航空发动机用起动机发展现状及趋势研究

分布式航空发动机检测系统研制

作者： 孙四海   杨纪明   周章文   黄祺晟   来源： 2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   检测系统   LabVIEW  

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数字图像相关技术在航空发动机整机试车中的应用

作者： 刘韬   霍成民   王洪斌   苏军   来源： 2019年（第四届）中国航空科学技术大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 数字图像相关   航空发动机   整机试车  

描述： 数字图像相关技术在航空发动机整机试车中的应用

商用航空发动机生产管控的数字孪生模式探索

作者： 吕延全   来源： 计算机测量与控制 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 规模化批量生产   数字孪生   航空发动机   生产管控   型号研制  

描述： 针对商用航空发动机研制时间周期长、复杂程度高的特点,面向型号研制阶段需求,及规模化批量生产转型的潜在需求,以知识可重用、适航规范质量管理为基础,研究基于数字孪生的生产管控模式,从生产管控的质量、设备

航空发动机通用件设计体系建设思路研究

作者： 李少龙   黄南   董红莉   刘建雄   来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   设计流程   通用件   建设思路   设计体系  

描述： 通用件作为航空发动机中最基础的连接元件,其设计体系建设是航空发动机设计体系的重要组成部分。结合航空发动机通用件的特点,分析了现有通用件设计过程与方法,明确了通用件设计体系的建设目标,研究了设计流程

航空发动机台架试车燃油系统气塞故障与排除方式分析

作者： 常诚   肖连勇   来源： 中国设备工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   燃油系统   气塞故障   台架试车   排除方式  

描述： 本文针对航空发动机台架试车燃油系统气塞故障与排除方式进行研究,对目前国内试车台燃油系统主要特点、故障现场、故障机理、试车台燃油系统的发展趋势给出了详细分析,有益于提升发动机工作的稳定性。

航空发动机台架试车燃油系统气塞故障与排除方式分析

作者： 常诚   肖连勇   来源： 中国设备工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   燃油系统   气塞故障   台架试车   排除方式  

描述： 本文针对航空发动机台架试车燃油系统气塞故障与排除方式进行研究,对目前国内试车台燃油系统主要特点、故障现场、故障机理、试车台燃油系统的发展趋势给出了详细分析,有益于提升发动机工作的稳定性。

基于傅里叶分解方法的航空发动机转子故障诊断

作者： 刘洋   刘晓波   梁珊   来源： 中国机械工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   故障诊断   时频分析   转子碰摩   傅里叶分解方法  

描述： 针对传统时频分析法无法提取转子故障特征信息的问题,提出了基于傅里叶分解方法(FDM)的转子碰摩故障诊断方法.构造了调频调幅仿真信号,对比FDM、集合经验模态分解(EEGMD)、变分模态分解(VMD)的分解结果发现,FDM能够实现仿真信号的完备性分解,且时频分辨率高.利用FDM对采集到的转子试验器机匣单点转子全周碰摩试验故障数据进行诊断,不同算法故障信号分解结果的周期功率谱密度估计和故障特征提取结果表明,该方法具有更高的诊断可靠性,可有效地解决转子故障诊断问题.

空气/酒精燃气发生器试验研究

作者： 赵芳   任泽斌   李先锋   陶瑜   罗智锋   来源： 工程热物理学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   引射系统   环形燃烧室   点火时序   燃气发生器  

描述： 为了适应一种引射系统气源的需要,在综合分析各类引射工质的基础上,提出了采用空气/酒精组合推进剂燃烧产生高温燃气的引射气源方案,设计了一种基于航空发动机环形燃烧室结构的燃气发生器。根据空气/酒精推进剂

航空发动机风扇叶片外物撞击识别方法研究

作者： 张帅   雷晓波   张霞妹   张强波   来源： 机械科学与技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 短时能量法   航空发动机   叶尖振动   外物撞击   非接触测量  

描述： 通过风扇叶片外物撞击试验平台来模拟真实发动机叶片受外物撞击的过程，使用基于叶尖定时原理的非接触式叶尖振动测量方法获取叶片叶尖振动信号。采用基于短时能量的方法对原始振动信号进行处理，获取风扇不同稳定转速状态所对应的叶尖振动参考短时能量值，经过反复试验及数据统计分析给定门限系数，依据在线检测原理获取外物撞击风扇叶片的检测门限值。对不同尺寸、质量外物撞击给定风扇转速的叶片振动数据进行分析，获取其对应的短时能量分布，进而准确判断出叶片发生外物撞击的时刻、次数。