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根据【关键词:航空发动机,参数优化,数控系统,特征识别】搜索到相关结果 1078 条
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航空发动机数控系统飞行前BIT技术研究
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作者:
王松
高亚辉
王振华
尤成新
来源:
2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
机内自检测(BIT)
数控系统
故障检测
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描述:
航空发动机数控系统飞行前BIT技术研究
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航空发动机数控系统飞行前BIT技术研究
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作者:
王松
高亚辉
王振华
尤成新
来源:
2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
机内自检测(BIT)
数控系统
故障检测
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描述:
航空发动机数控系统飞行前BIT技术研究
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大径筒形件液压成形工艺参数分析及优化
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作者:
田端阳
束学道
朱颖
李子轩
来源:
2017年第七届全国地方机械工程学会学术年会暨海峡两岸机械科技学术论坛
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
液压拉深
壁厚均匀性
参数优化
大径筒形件
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描述:
大径薄壁筒形件作为航空发动机机匣的核心零件,具有较高的成形精度和成形质量,其成形通常采用液压拉深。针对大径筒形件液压成形时壁厚难以控制的问题,本文通过有限元仿真和均匀试验设计方法,探究了多水平
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大径筒形件液压成形工艺参数分析及优化
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作者:
田端阳
束学道
朱颖
李子轩
来源:
2017年第七届全国地方机械工程学会学术年会暨海峡两岸机械科技学术论坛
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
液压拉深
壁厚均匀性
参数优化
大径筒形件
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描述:
大径薄壁筒形件作为航空发动机机匣的核心零件,具有较高的成形精度和成形质量,其成形通常采用液压拉深。针对大径筒形件液压成形时壁厚难以控制的问题,本文通过有限元仿真和均匀试验设计方法,探究了多水平
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具有非线性支承的航空发动机整机动力学分析
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作者:
翁依柳
宋会英
来源:
第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议(NVND2021)
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
支承非线性
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描述:
具有非线性支承的航空发动机整机动力学分析
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具有非线性支承的航空发动机整机动力学分析
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作者:
翁依柳
宋会英
来源:
第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议(NVND2021)
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
支承非线性
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描述:
具有非线性支承的航空发动机整机动力学分析
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航空发动机延寿可靠性研究
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作者:
李冰雁
辛彦秋
来源:
中国航空学会第三届航空发动机可靠性学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
剩余寿命
载荷谱
发动机延寿
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描述:
本文阐明了发动机延寿工作的总体思路.分析了延寿工作的可行性,介绍了外场使用载荷谱的统计,通过平均谱、单机谱以及发动机试车谱的统计,得到了发动机在外场的实际使用情况,并以此作为延寿分析研究的基础,抓住延寿工作的主攻方向-高压涡轮盘和高压涡轮叶片两个关键件开展剩余寿命分析工作.通过高压涡轮盘的低循环疲劳试验、高压涡轮工作叶片稳态温度场计算、三维有限元应力分析、剩余寿命分析计算、振动疲劳试验和热冲击试验等分析研究工作以及发动机长期试车考核和长试后故检结果,得出发动机延寿是可行的结论.
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航空发动机故障和可靠性
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作者:
张连祥
张玉邦
来源:
中国航空学会第三届航空发动机可靠性学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
可靠性分析
故障分析
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描述:
文中阐述航空发动机几种常见故障的原因,某些发动机各主要部件和系统故障的分布情况,由于使用条件、气候条件、工作阶段等原因导致航空发动机故障原因的多变性,以及初步指出保证航空发动机可靠性的途径.
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航空发动机叶片失效及预防研究
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作者:
南方航空动力机械公司
来源:
航空发动机叶片故障及预防研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
发动机叶片
叶片失效
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描述:
本文对航空发动机叶片失效及预防进行了研究。文章介绍了叶片故障情况;提出了在改进叶片制造工艺、设备方面的经验、存在的问题及改进意见;阐述了国外在叶片设计、制造方面的先进技术,并对导致叶片断裂故障深层次原因进行了分析。
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航空发动机叶片故障分析研究
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作者:
430厂
来源:
航空发动机叶片故障及预防研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
发动机叶片
叶片故障
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描述:
本文对航空发动机叶片故障进行了分析研究。文章围绕WP8发动机压气机第四、五、六级转子叶片故障分析及改进措施、 WP8发动机涡轮工作叶片禅齿裂纹故障综合分析、在制发动机锻、铸叶片情况、叶片检测等问题进行了论述。