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根据【关键词:航空发动机,先进材料,复合材料,涂层材料,材料需求】搜索到相关结果 10 条
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基于偏移量方法的民用飞机复合材料机身蒙皮外形预变形设计
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作者:
马明
来源:
科技视界
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料
民用飞机
预变形
蒙皮外形
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描述:
预变形设计是减小民用飞机复合材料蒙皮变形的重要方法。变形前后各段曲线长度变化是衡量变形质量的关键指标。本文分析比较了曲线变形、曲面变形、偏移量变形三种变形方法的长度变化。偏移量方法变形前后长度变化最小。运用偏移量方法对复合材料蒙皮曲面进行预变形设计。变形后曲面满足预变形设计要求。
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民用飞机复材层压板分层缺陷修理方法研究
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作者:
朱宇
来源:
科技视界
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
修理
复合材料
分层缺陷
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描述:
简要介绍了国内外复合材料修理技术现状,主要对机体复合材料制造缺陷修理进行研究,有针对性地提出了复合材料无损检测方法,阐述了修理材料,修理方法以及固化方式等内容,并重点介绍了复合材料层压板分层缺陷修理技术。旨在为民用飞机复材修理工艺的实施提供参考和借鉴。
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民用飞机复材层压板分层缺陷修理方法研究
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作者:
朱宇
来源:
科技视界
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
修理
复合材料
分层缺陷
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描述:
简要介绍了国内外复合材料修理技术现状,主要对机体复合材料制造缺陷修理进行研究,有针对性地提出了复合材料无损检测方法,阐述了修理材料,修理方法以及固化方式等内容,并重点介绍了复合材料层压板分层缺陷修理技术。旨在为民用飞机复材修理工艺的实施提供参考和借鉴。
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基于偏移量方法的民用飞机复合材料机身蒙皮外形预变形设计
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作者:
马明
来源:
科技视界
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料
民用飞机
预变形
蒙皮外形
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描述:
预变形设计是减小民用飞机复合材料蒙皮变形的重要方法。变形前后各段曲线长度变化是衡量变形质量的关键指标。本文分析比较了曲线变形、曲面变形、偏移量变形三种变形方法的长度变化。偏移量方法变形前后长度变化最小。运用偏移量方法对复合材料蒙皮曲面进行预变形设计。变形后曲面满足预变形设计要求。
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基于偏移量方法的民用飞机复合材料机身蒙皮外形预变形设计
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作者:
马明
来源:
科技视界
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料
民用飞机
预变形
蒙皮外形
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描述:
预变形设计是减小民用飞机复合材料蒙皮变形的重要方法。变形前后各段曲线长度变化是衡量变形质量的关键指标。本文分析比较了曲线变形、曲面变形、偏移量变形三种变形方法的长度变化。偏移量方法变形前后长度变化最小。运用偏移量方法对复合材料蒙皮曲面进行预变形设计。变形后曲面满足预变形设计要求。
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基于偏移量方法的民用飞机复合材料机身蒙皮外形预变形设计
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作者:
马明
来源:
科技视界
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料
民用飞机
预变形
蒙皮外形
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描述:
预变形设计是减小民用飞机复合材料蒙皮变形的重要方法。变形前后各段曲线长度变化是衡量变形质量的关键指标。本文分析比较了曲线变形、曲面变形、偏移量变形三种变形方法的长度变化。偏移量方法变形前后长度变化最小。运用偏移量方法对复合材料蒙皮曲面进行预变形设计。变形后曲面满足预变形设计要求。
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某型航空发动机进口畸变指数测量试验研究
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作者:
杨艳美
贺剑
李华乔
来源:
科技视界
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
进口畸变指数测量
航空发动机
进口畸变
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描述:
本文简要介绍了某型航空发动机进口畸变的试验原理、试验设备,着重对进口畸变指数测量试验过程中遇到的喘振、流量测量精度低等关键问题进行了详细的分析研究,提出了解决方法,保证了试验的顺利进行,且结果
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某型航空发动机进口畸变指数测量试验研究
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作者:
杨艳美
贺剑
李华乔
来源:
科技视界
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
进口畸变指数测量
航空发动机
进口畸变
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描述:
本文简要介绍了某型航空发动机进口畸变的试验原理、试验设备,着重对进口畸变指数测量试验过程中遇到的喘振、流量测量精度低等关键问题进行了详细的分析研究,提出了解决方法,保证了试验的顺利进行,且结果
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航空混合电推进技术专利分析
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作者:
方凯
陈学渊
来源:
科技视界
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
混合电推进
专利分析
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描述:
文章通过检索国内外航空发动机混合电推进技术的专利申请文献,厘清了该推进技术的发展路线,并从4个方面对航空发动机混合电推进技术进行分析,包括全球和中国的申请态势、全球布局区域、主要申请人以及各技术分支演进状况。
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航空混合电推进技术专利分析
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作者:
方凯
陈学渊
来源:
科技视界
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
混合电推进
专利分析
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描述:
文章通过检索国内外航空发动机混合电推进技术的专利申请文献,厘清了该推进技术的发展路线,并从4个方面对航空发动机混合电推进技术进行分析,包括全球和中国的申请态势、全球布局区域、主要申请人以及各技术分支演进状况。