某型飞机复合材料舱门结构设计及分析

作者： 陈尧渠   来源： 科技与创新 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料   舱门   结构设计   有限元  

描述： 随着先进复合材料技术的不断发展,复合材料在飞机上的应用也越来越广泛,尤其是碳纤维复合材料,其在飞机结构部件的减重要求中起着至关重要的作用。针对某型飞机舱门复合材料结构改进设计,从结构布局

某型飞机复合材料舱门结构设计及分析

作者： 陈尧渠   来源： 科技与创新 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料   舱门   结构设计   有限元  

描述： 随着先进复合材料技术的不断发展,复合材料在飞机上的应用也越来越广泛,尤其是碳纤维复合材料,其在飞机结构部件的减重要求中起着至关重要的作用。针对某型飞机舱门复合材料结构改进设计,从结构布局

某型飞机复合材料舱门结构设计及分析

作者： 陈尧渠   来源： 科技与创新 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料   舱门   结构设计   有限元  

描述： 随着先进复合材料技术的不断发展,复合材料在飞机上的应用也越来越广泛,尤其是碳纤维复合材料,其在飞机结构部件的减重要求中起着至关重要的作用。针对某型飞机舱门复合材料结构改进设计,从结构布局

某型飞机复合材料舱门结构设计及分析

作者： 陈尧渠   来源： 科技与创新 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料   舱门   结构设计   有限元  

描述： 随着先进复合材料技术的不断发展,复合材料在飞机上的应用也越来越广泛,尤其是碳纤维复合材料,其在飞机结构部件的减重要求中起着至关重要的作用。针对某型飞机舱门复合材料结构改进设计,从结构布局

航空复合材料薄壁壳体高速冲击损伤特性仿真研究

作者： 韩志杰   刘振宇   来源： 科技与创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 薄壁壳体   数值分析   复合材料   冲击损伤  

描述： 为了研究高速冲击下航空复合材料薄壁壳体损伤特性,运用有限元仿真方法,基于复合材料层板本构关系及其动态冲击响应,分析了具有加强筋的薄壁壳体在高速冲击下的速度损耗和渐进损伤。

航空复合材料薄壁壳体高速冲击损伤特性仿真研究

作者： 韩志杰   刘振宇   来源： 科技与创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 薄壁壳体   数值分析   复合材料   冲击损伤  

描述： 为了研究高速冲击下航空复合材料薄壁壳体损伤特性,运用有限元仿真方法,基于复合材料层板本构关系及其动态冲击响应,分析了具有加强筋的薄壁壳体在高速冲击下的速度损耗和渐进损伤。

民航空中交通管制差错成因及风险管理

作者： 曾安民   来源： 科技与创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 双波段   复合材料   天线罩   宽频  

描述： 在满足飞机天线罩结构强度的基础上,对某型飞机天线罩的罩壁结构进行双频段优化设计。当选用罩壁模型为a型,层数n=5,厚度d=6 mm时,结构具有最优的双波段宽频透波性能,在满足透波率大于等于80%透波性能的前提下,比常规结构形式宽频性能提升23%.

民航空中交通管制差错成因及风险管理

作者： 曾安民   来源： 科技与创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 双波段   复合材料   天线罩   宽频  

描述： 在满足飞机天线罩结构强度的基础上,对某型飞机天线罩的罩壁结构进行双频段优化设计。当选用罩壁模型为a型,层数n=5,厚度d=6 mm时,结构具有最优的双波段宽频透波性能,在满足透波率大于等于80%透波性能的前提下,比常规结构形式宽频性能提升23%.

航空发动机一体化封严盘装配研究

作者： 汪振禹     陈世军     李清晖   来源： 科技与创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   有限元分析   装配   一体化封严盘  

描述： 目前航空发动机高涡转子多采用封严盘与挡板一体化结构，这种结构既减轻了涡轮转子的质量，又提高了涡轮转子的强度和可靠性，但同时给装配带来了很大难度。通过对一体化封严盘的结构进行分析，识别装配分解过程中

航空发动机多级过盈配合转子装配研究

作者： 汪振禹     徐路伟     李亚楠   来源： 科技与创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   多级过盈配合转子   有限元   装配参数  

描述： 针对航空发动机多级过盈配合转子装配时容易出现装配不到位的情况，利用有限元方法，对多级过盈配合转子装配过程进行模拟，并对各级转子装配过程中的止口变形、止口摩擦力进行计算，给出各级转子加热或冷却时间、装配时机、压紧力等装配参数，确保转子装配到位。