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- 对国产大飞机要有起码的尊重
- 作者： 李富永 来源： 中华工商时报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 吴光辉 重大技术突破 干线飞机 精密工业 大型客机 适航 民用飞机 超临界机翼 国产大飞机 飞机设计
- 描述： 国产大型客机C919于5月5日下午的惊艳一飞，标志着中国迈出了与波音和空客争鼎三立的关键一步。对于这样的喜讯，每一个国人按理该欢欣鼓舞才是。但舆论场却有人说风凉话。有人认为，C919客机的许多部件都是外包的，供应商来自世界各国，中国“只是造了个壳”，国产化率仅
- 全文：国产大型客机C919于5月5日下午的惊艳一飞，标志着中国迈出了与波音和空客争鼎三立的关键一步。对于这样的喜讯，每一个国人按理该欢欣鼓舞才是。但舆论场却有人说风凉话。有人认为，C919客机的许多部件都是外包的，供应商来自世界各国，中国“只是造了个壳”，国产化率仅
- 江西谱写新时代“通航故事”
- 作者： 本报记者 江丛干 通讯员 萧梦 来源： 中华工商时报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 包机飞行 航空产业 机队规模 大型客机 通用航空 航空运输服务 转包生产 西航 飞机设计 运行许可证
- 描述： 讲好江西自己的“通航故事”，打造江西的“空中巴士”，是江西航空产业的一个梦想。5月31日，民航华东地区管理局向江西快线通勤航空有限公司(以下简称“江西快线”)颁发135部载客类经营许可证和运行许可证。8月中下旬，“江西快线”将开始试运营。从筹备到获颁证，“江?
- 全文：讲好江西自己的“通航故事”，打造江西的“空中巴士”，是江西航空产业的一个梦想。5月31日，民航华东地区管理局向江西快线通勤航空有限公司(以下简称“江西快线”)颁发135部载客类经营许可证和运行许可证。8月中下旬，“江西快线”将开始试运营。从筹备到获颁证，“江?
- 江西谱写新时代“通航故事”
- 作者： 本报记者 江丛干 通讯员 萧梦 来源： 中华工商时报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 包机飞行 航空产业 机队规模 大型客机 通用航空 航空运输服务 转包生产 西航 飞机设计 运行许可证
- 描述： 讲好江西自己的“通航故事”，打造江西的“空中巴士”，是江西航空产业的一个梦想。5月31日，民航华东地区管理局向江西快线通勤航空有限公司(以下简称“江西快线”)颁发135部载客类经营许可证和运行许可证。8月中下旬，“江西快线”将开始试运营。从筹备到获颁证，“江?
- 全文：讲好江西自己的“通航故事”，打造江西的“空中巴士”，是江西航空产业的一个梦想。5月31日，民航华东地区管理局向江西快线通勤航空有限公司(以下简称“江西快线”)颁发135部载客类经营许可证和运行许可证。8月中下旬，“江西快线”将开始试运营。从筹备到获颁证，“江?
- 对国产大飞机要有起码的尊重
- 作者： 李富永 来源： 中华工商时报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 吴光辉 重大技术突破 干线飞机 精密工业 大型客机 适航 民用飞机 超临界机翼 国产大飞机 飞机设计
- 描述： 国产大型客机C919于5月5日下午的惊艳一飞，标志着中国迈出了与波音和空客争鼎三立的关键一步。对于这样的喜讯，每一个国人按理该欢欣鼓舞才是。但舆论场却有人说风凉话。有人认为，C919客机的许多部件都是外包的，供应商来自世界各国，中国“只是造了个壳”，国产化率仅
- 全文：国产大型客机C919于5月5日下午的惊艳一飞，标志着中国迈出了与波音和空客争鼎三立的关键一步。对于这样的喜讯，每一个国人按理该欢欣鼓舞才是。但舆论场却有人说风凉话。有人认为，C919客机的许多部件都是外包的，供应商来自世界各国，中国“只是造了个壳”，国产化率仅