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- “贵阳造”标准件如何“登上”国产大客机
- 作者： 本报记者 梁婧 来源： 贵阳日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 干线客机 合格供应商 大型客机 实验室认可 航空工业 适航 航天电器 国产大飞机 研制任务 国产化项目
- 描述： ：“‘对标’国际标准，保证所有产品在每个环节严格受控，每个加工动作与标准文件达到‘文实相符’。严格的适航体系要求，使我们在技术能力、质量管控水平等各方面得到极大提升。也就是这样的高标准、高品质，才让我们‘贵州制造’的标准件登上了C919大飞机。”5月5日，我
- 全文：：“‘对标’国际标准，保证所有产品在每个环节严格受控，每个加工动作与标准文件达到‘文实相符’。严格的适航体系要求，使我们在技术能力、质量管控水平等各方面得到极大提升。也就是这样的高标准、高品质，才让我们‘贵州制造’的标准件登上了C919大飞机。”5月5日，我
- “贵阳造”标准件如何“登上”国产大客机
- 作者： 本报记者 梁婧 来源： 贵阳日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 干线客机 合格供应商 大型客机 实验室认可 航空工业 适航 航天电器 国产大飞机 研制任务 国产化项目
- 描述： ：“‘对标’国际标准，保证所有产品在每个环节严格受控，每个加工动作与标准文件达到‘文实相符’。严格的适航体系要求，使我们在技术能力、质量管控水平等各方面得到极大提升。也就是这样的高标准、高品质，才让我们‘贵州制造’的标准件登上了C919大飞机。”5月5日，我
- 全文：：“‘对标’国际标准，保证所有产品在每个环节严格受控，每个加工动作与标准文件达到‘文实相符’。严格的适航体系要求，使我们在技术能力、质量管控水平等各方面得到极大提升。也就是这样的高标准、高品质，才让我们‘贵州制造’的标准件登上了C919大飞机。”5月5日，我