航空文献资源库

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智能化信息系统对飞行员视觉搜索特性的影响: 作者： 谭维王文青汪磊张之洋邵铿睿孙源 来源： 科学技术与工程 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： 飞行安全 人机交互视觉搜索眼动数据智能化信息系统; 描述： 随着信息系统智能化等级的提高，飞行员在单发失效和襟翼卡阻故障场景中的视觉搜索绩效水平有效提高。由此，验证了信息系统智能化程度的提高在复杂场景下能对飞行员的工作绩效产生正效应，可为驾驶舱人机交互界面的设计、优化及迭代提供理论参考，保证飞行安全。

基于内隐联想的飞行员责任感的研究方法探索: 作者： 罗渝川闫佳乐高婧蕾周思雨 来源： 综合运输 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： 飞行员 飞行安全 内隐联想测验事故预防责任感; 描述： 目的为探究飞行员对责任感的内隐态度，采用单类内隐联想测验的方法进行可行性分析，以达到提升飞行安全的目的。方法本研究将责任感分为国家与社会、集体与他人、自我三个层面，筛选出概念词和属性词，使用

飞行员心理风险因素识别与评估方法研究: 作者： 吴皓珲. 来源： 电子科技大学 年份： 2024 文献类型： 学位论文 关键词： 心电信号 飞行安全 多任务学习心理风险因素样本不均衡; 描述： 飞行员心理风险因素识别与评估方法研究

飞行员心理风险因素识别与评估方法研究: 作者： 吴皓珲. 来源： 电子科技大学 年份： 2024 文献类型： 学位论文 关键词： 心电信号 飞行安全 多任务学习心理风险因素样本不均衡; 描述： 飞行员心理风险因素识别与评估方法研究

ECOD算法在飞机不稳定进近检测中的应用: 作者： 卢晓光许忠睿张喆文贵宏 来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： 无监督异常检测(ECOD) 数据驱动 飞行安全 异常评分安全工程不稳定进近; 描述： 在飞机进近和着陆阶段，一旦发生不稳定进近就可能导致航空事故发生，因此终端空域内不稳定进近检测是航空器运行监控领域的热点研究问题。针对终端区的不稳定进近检测，利用OpenSky提供的开源航空器监视数据提出了基于数据驱动的检测方法。从能量管理的角度入手，构建基于无监督异常检测(Empirical-Cumulative-Distribution-based Outlier Detection, ECOD)算法的不稳定进近检测模型，并结合主成分分析(Principal Components Analysis, PCA),获取了飞机能量状态的异常评分进而实现检测。复飞事件检测的验证分析结果表明检测模型在准确率与效率方面具有优势，模型可实现实时部署与在线更新。

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