航空发动机先进切削技术应用

作者： 王燕礼   朱有利   杨嘉勤   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   表面形貌   滚压强化   失效   残余应力  

描述： 金属疲劳和腐蚀失效是限制飞机日历寿命、影响航空安全的关键因素之一。滚压强化是一种常用的提高航空金属零部件疲劳强度和耐腐蚀性能的机械表面强化技术。总结了滚压强化技术的强化机理,介绍了国内外专家学者对

航空发动机先进切削技术应用

作者： 王燕礼   朱有利   杨嘉勤   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   表面形貌   滚压强化   失效   残余应力  

描述： 金属疲劳和腐蚀失效是限制飞机日历寿命、影响航空安全的关键因素之一。滚压强化是一种常用的提高航空金属零部件疲劳强度和耐腐蚀性能的机械表面强化技术。总结了滚压强化技术的强化机理,介绍了国内外专家学者对

飞机用高强度铝合金腐蚀疲劳研究进展

作者： 王安东   陈跃良   卞贵学   张勇   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 高强度铝合金   腐蚀疲劳   飞机  

描述： 腐蚀疲劳是飞机用高强度铝合金在服役过程中必然经历的阶段,亦是飞机结构寿命及可靠性评估的重中之重。简要介绍了飞机用高强度铝合金近年的发展历程,分析了高强度铝合金腐蚀疲劳的重要影响因素及环境模拟

飞机用高强度铝合金腐蚀疲劳研究进展

作者： 王安东   陈跃良   卞贵学   张勇   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 高强度铝合金   腐蚀疲劳   飞机  

描述： 腐蚀疲劳是飞机用高强度铝合金在服役过程中必然经历的阶段,亦是飞机结构寿命及可靠性评估的重中之重。简要介绍了飞机用高强度铝合金近年的发展历程,分析了高强度铝合金腐蚀疲劳的重要影响因素及环境模拟

基于数字孪生的飞机装配车间生产管控模式探索

作者： 陈振   丁晓   唐健钧   刘玉松   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字孪生   装配车间   智能制造   生产管控   飞机  

描述： 飞机装配车间中实现制造的物理世界和信息世界的互联互通成为飞机装配智能化的发展趋势,数字孪生是实现物理世界与信息世界交互与融合的有效技术手段。分析了车间发展历程并阐述了目前飞机装配车间的特点及问题

基于数字孪生的飞机装配车间生产管控模式探索

作者： 陈振   丁晓   唐健钧   刘玉松   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字孪生   装配车间   智能制造   生产管控   飞机  

描述： 飞机装配车间中实现制造的物理世界和信息世界的互联互通成为飞机装配智能化的发展趋势,数字孪生是实现物理世界与信息世界交互与融合的有效技术手段。分析了车间发展历程并阐述了目前飞机装配车间的特点及问题

复合材料结构表面状态的红外热成像检测影响研究

作者： 南方   肖鹏   来源： 航空制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 红外热成像   复合材料   无损检测   表面状态   飞机  

描述： 针对飞机复合材料零件复杂多样的表面状态,本研究设计试验开展红外热成像技术对各类表面状态下航空复合材料的检测研究,设计并制造了内埋模拟缺陷的表面状态对比试块,其包含8种常见的航空复合材料表面状态。采用

基于MBSE的飞机大部件智能装配能力建设方法

作者： 刘顺涛   邱世广   来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 基于模型的系统工程(MBSE)   数字模型   智能装配   仿真技术   飞机  

描述： 飞机大部件智能装配能力建设涉及领域多、范围广,多学科、多专业交叉融合特点显著,是一项复杂的系统工程。近年来,飞机智能装配能力建设已实现相当程度的单点技术突破与应用,但并未达到全局最优,亟需采用科学

复合材料结构表面状态的红外热成像检测影响研究

作者： 南方   肖鹏   来源： 航空制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 红外热成像   复合材料   无损检测   表面状态   飞机  

描述： 针对飞机复合材料零件复杂多样的表面状态,本研究设计试验开展红外热成像技术对各类表面状态下航空复合材料的检测研究,设计并制造了内埋模拟缺陷的表面状态对比试块,其包含8种常见的航空复合材料表面状态。采用

基于MBSE的飞机大部件智能装配能力建设方法

作者： 刘顺涛   邱世广   来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 基于模型的系统工程(MBSE)   数字模型   智能装配   仿真技术   飞机  

描述： 飞机大部件智能装配能力建设涉及领域多、范围广,多学科、多专业交叉融合特点显著,是一项复杂的系统工程。近年来,飞机智能装配能力建设已实现相当程度的单点技术突破与应用,但并未达到全局最优,亟需采用科学