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- 基于频闪微视觉的MEMS面内振动特性测量
- 作者： 赵帆 来源： 天津大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： SURF 频闪显微视觉 FPGA MEMS
- 描述： 基于频闪微视觉的MEMS面内振动特性测量
- 飞机数字综合调节器检测系统设计
- 作者： 张建航 杨纪明 周章文 黄祺晟 潘 来源： 2020中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 FPGA 嵌入式系统 检测系统 虚拟仪器技术
- 描述： 飞机数字综合调节器检测系统设计
- 基于模型的民用飞机刹车系统硬件设计
- 作者： 陈国慧 张博强 张娟 来源： 第十七届中国航空测控技术年会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： HDL FPGA 模型 ModelSim Simmulink
- 描述： 基于模型的民用飞机刹车系统硬件设计
- 基于LabVIEW的通用飞机电源系统的测试研究
- 作者： 吕伟 胡天翔 徐宇恒 张逸群 来源： 现代计算机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机电源测试系统 交流发电机 LabVIEW 测试实验
- 描述： 基于LabVIEW的通用飞机电源系统的测试研究
- 基于LabVIEW的航空轴承摩擦学性能模拟实验系统
- 作者： 姜旭峰 宗营 孙元宝 来源： 润滑与密封 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 模拟实验 航空轴承 摩擦学 LabVIEW
- 描述： 航空轴承具备高速、高载、高温的运行特性,在其服役过程中摩擦学的状态演变对其性能衰变有着重要的影响。为实现航空轴承摩擦学状态参数的动态监测,设计一种基于LabVIEW环境下的航空轴承试验台摩擦学性能状态模拟测控系统,通过人机界面(HMI)对航空轴承的服役过程进行环境的模拟预设,由驱动系统执行动作指令,过程中由动态监测单元获取实验过程中的摩擦学动态数据链,实现高性能测量、基于FPGA的高级分析与控制;并根据动态的数据链利用LabVIEW中的NI软运动技术,以获取更为贴合运行工况的真实模拟,实现PID控制到高级的动态智能控制系统。试验表明,设计的航空轴承试验台摩擦学性能测控系统,能够很好地获取航空轴承在复杂工况下的性能演变过程中的摩擦磨损信息,从而实现对航空轴承的动态性能评价。
- 基于LabVIEW的航空轴承摩擦学性能模拟实验系统
- 作者： 姜旭峰 宗营 孙元宝 来源： 润滑与密封 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 模拟实验 航空轴承 摩擦学 LabVIEW
- 描述： 航空轴承具备高速、高载、高温的运行特性,在其服役过程中摩擦学的状态演变对其性能衰变有着重要的影响。为实现航空轴承摩擦学状态参数的动态监测,设计一种基于LabVIEW环境下的航空轴承试验台摩擦学性能状态模拟测控系统,通过人机界面(HMI)对航空轴承的服役过程进行环境的模拟预设,由驱动系统执行动作指令,过程中由动态监测单元获取实验过程中的摩擦学动态数据链,实现高性能测量、基于FPGA的高级分析与控制;并根据动态的数据链利用LabVIEW中的NI软运动技术,以获取更为贴合运行工况的真实模拟,实现PID控制到高级的动态智能控制系统。试验表明,设计的航空轴承试验台摩擦学性能测控系统,能够很好地获取航空轴承在复杂工况下的性能演变过程中的摩擦磨损信息,从而实现对航空轴承的动态性能评价。
- 驾驶舱数据快速存取记录仪（QACDR）在通航飞机上的加装
- 作者： 杨江 王海斌 钱伟 来源： 民航学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 模拟实验 航空轴承 摩擦学 LabVIEW
- 描述： 飞机驾驶舱数据快速存取记录仪(QACDR)用于飞机记录驾驶舱信息与飞行轨迹、航姿等飞行参数,系统包含主机、摄像头、Wi-Fi天线、GPS天线4个主要部件。本文主要阐述如何将该系统加装于通航飞机。
- 航空发动机电气控制半实物虚拟仿真平台开发
- 作者： 费仇浩 朱振宇 包兴旺 陆星宇 邹权 孙兆荣 来源： 科技创新与应用 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 硬件平台及虚拟模型的联动 3D软件 上位机 LabVIEW
- 描述： 发动机飞机的核心,保证其安全可靠和快速起动,对飞机飞行安全和及时迅速地起飞并执行完成预期的任务是至关重要的,所以有必要对飞机的起飞过程进行更加深入地研究。然而真实的飞机发动机造价昂贵,且对于实验室建设的要求过高,因此我们跟随导师共同完成航空发动机电气控制半实物虚拟仿真平台大学生创新创业项目的创立,我们结合民航发动机电气控制系统原理及功能,设计开发集发动机转速、电气运动部件、控制率等于一体的硬件模拟平台,运用LABVIEW软件开发发动机电气控制及状态监控上位机软件,实现上位机与硬件平台的协调工作,完成发动机电气控制的关键功能。同时,开发3D虚拟发动机模型,实现上位机、硬件平台及虚拟模型的联动,充分再现真实发动机的控制规律与过程。