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- 民用飞机动力装置安装系统设计研究
- 作者： 朱岩 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 动力装置 民用飞机 安装系统
- 描述： 研究了现役典型的民用飞机动力装置的安装系统,提出了两种分类方法。根据民用飞机和动力装置系统的设计特点,总结了安装系统的一般设计要求。从载荷类型和传力途径、固定方法、热补偿和隔振技术四个方面总结了安装
- 民用飞机干燥系统分析设计
- 作者： 郭天鹏 孙学德 汪光文 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 分析设计 民用飞机 湿度 干燥系统
- 描述： 以建模和计算分析为手段,完成民用飞机干燥系统的需求分析和方案设计。首先建立民用飞机客舱横截面的几何模型和传热模型;基于饱和含湿量和温度之间的关系分析客舱顶部干燥控制需求;比较干燥控制需求和民用飞机
- 浅谈民用飞机客舱顶部行李箱的设计
- 作者： 杨五一 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 顶部行李箱 客舱 民用飞机
- 描述： 首先从飞机总体设计要求出发,介绍了民用飞机客舱顶部行李箱的设计要求、设计原则和设计内容,并结合成熟机型的典型设计和笔者多年的从业经验,重点讨论了在设计过程中需要注意的问题和解决方法。最后,通过梳理
- 一种新的民用飞机维修性分配方法
- 作者： 吴昊 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 模糊综合评价 层次分析法 民用飞机 维修性分配
- 描述： 一种新的民用飞机维修性分配方法
- 民用飞机尾旋研究不同试验方法的比较
- 作者： 颜巍 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 旋转天平 自由尾旋 民用飞机
- 描述： 飞机的失速尾旋问题是飞机设计者在研发阶段所需要关注的重点之一,截至目前,已有多种手段可以采用,譬如数值计算、风洞试验、模型自由飞试验等。针对飞机尾旋的研究通常在尾旋风洞中进行,采用的试验手段有两种:自由尾旋试验和旋转天平试验,这两种试验原理和方法不同,但都能从不同的角度反映出飞机的尾旋特性。详细阐述了两种试验方法的过程和原理,通过实例表明了两种试验的结果是相辅相成的。
- 民用飞机验证类试验/试飞中构型差异管理策略研究
- 作者： 谢翔 龚文秀 薛济坤 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 构型差异评估 民用飞机 适航验证
- 描述： 在民用飞机研发过程中,构型差异管理是适航验证类试验/试飞过程中进行的必要动作,用以评估当前设计构型能否满足试验/试飞进行的要求以及试验/试飞的适航代表性。从单机设计构型要求、适航验证类试验/试飞要求
- 民用飞机校验机动仿真研究
- 作者： 刘毅 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 机动仿真 民用飞机 校验机动
- 描述： 校验机动是民用飞机纵向俯仰机动中的一种,它是机翼、平尾等部件的载荷严重情况之一。对于校验机动的分析国内国际上的主流是采用机动仿真法。美国的FAR和欧洲的CS适航条款对校验机动有着不同的要求,FAR
- 基于大数据的民用飞机未来运营模式探索
- 作者： 肖刚 陈曦 李正强 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 健康监控 民用飞机 大数据 运营模式
- 描述： 大数据作为一种新兴的IT实现方式,在深刻影响IT业变革的同时,也为航空业带来了新的发展机遇。飞机运行过程中产生的海量运营数据最能体现民机的大数据基因,基于大数据的飞机运营支援将会是其在航空产业施展拳脚的主要战场之一。首先通过对航空大数据的梳理与分析,获得运营数据的种类、结构、数据流程以及相关特点。然后结合航空公司的具体业务需求,针对飞机典型复杂系统,分别以健康监控中的故障诊断、性能退化预测以及维修辅助决策几大关键技术作为大数据应用的切入点介绍技术研究路线,利用数据挖掘、机器学习等方法识别运营数据在系统不同健康状态下的特征表达,准确预测系统退化趋势,设置风险预警模型以提前预知潜在故障,最后从工程应用角度探讨这些关键技术的大数据实现平台以及基于大数据的运营业务流程。
- 基于市场航线数据的民用宽体飞机寿命研究
- 作者： 王跃 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航线数据 民用飞机 设计服役寿命 宽体
- 描述： 为了合理确定我国宽体客机的服役寿命,对不同市场区域内的航线开展了分析和研究。通过对双通道宽体客机运行航线的统计和梳理,列出了不同约束条件下宽体客机运行航线的不同特点和规律,以及对宽体飞机设计服役寿命的影响,其中重点指出了不能忽视"潜在客户"这一重要影响因素。"有所为,有所不为"是我国双通道宽体客机市场定位的原则,避免"大而全"。在宽体客机服役寿命确定的过程中,前提是要立足中国,并辐射亚太地区的基本市场,果断剔除目标市场内那些不具可行性但又对设计服役寿命影响巨大的运营航线,为我国双通道宽体客机的发展"减负",充分发挥后发优势,增强宽体飞机的航线适应性和竞争力。