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根据【关键词:管路支架,航空发动机,弹性变形,裂纹,变形补偿,浮动结构】搜索到相关结果 374 条
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基于多面互检的标准平面绝对检测技术研究
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作者:
刘瑞锟
来源:
西安工业大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
绝对检测
变形补偿
光学测量
装夹变形
三平面互检
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描述:
基于多面互检的标准平面绝对检测技术研究
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基于多面互检的标准平面绝对检测技术研究
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作者:
刘瑞锟
来源:
西安工业大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
绝对检测
变形补偿
光学测量
装夹变形
三平面互检
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描述:
基于多面互检的标准平面绝对检测技术研究
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航空离心叶轮的损伤分析与预防性检查
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作者:
董仲伸
薛继伟
来源:
航空维修与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
维修
裂纹
离心叶轮
检查
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描述:
航空离心叶轮的损伤分析与预防性检查
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A319/A320飞机主轮毂联接螺栓疲劳断裂力学分析
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作者:
杨先学
姚一楠
来源:
科技创新导报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
疲劳断裂
轮毂
裂纹
螺栓
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描述:
A319/A320飞机主轮毂联接螺栓疲劳断裂力学分析
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某型航空发动机前挡板裂纹故障分析
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作者:
宋丙新
王轶
孙腾
来源:
航空维修与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
裂纹
故障分析
前挡板
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描述:
某型航空发动机前挡板裂纹故障分析
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阻尼减振技术在某型飞机短舱尾罩裂纹中的应用
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作者:
魏宇宏
骆利民
来源:
装备环境工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
裂纹
短舱尾罩
阻尼减振
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描述:
的阻尼材料和处理方式,通过振动测试验证改进效果。结果采用阻尼减振技术后,振动水平最大降低约83%,峰值个数明显减少,对易产生蒙皮裂纹的大于150 Hz、0.8 g以上的振动具有有效的抑制作用,能够有效提高蒙皮
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航空离心叶轮的损伤分析与预防性检查
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作者:
董仲伸
薛继伟
来源:
航空维修与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
维修
裂纹
离心叶轮
检查
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描述:
航空离心叶轮的损伤分析与预防性检查
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A319/A320飞机主轮毂联接螺栓疲劳断裂力学分析
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作者:
杨先学
姚一楠
来源:
科技创新导报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
疲劳断裂
轮毂
裂纹
螺栓
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描述:
A319/A320飞机主轮毂联接螺栓疲劳断裂力学分析
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某型航空发动机前挡板裂纹故障分析
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作者:
宋丙新
王轶
孙腾
来源:
航空维修与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
裂纹
故障分析
前挡板
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描述:
某型航空发动机前挡板裂纹故障分析
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阻尼减振技术在某型飞机短舱尾罩裂纹中的应用
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作者:
魏宇宏
骆利民
来源:
装备环境工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
裂纹
短舱尾罩
阻尼减振
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描述:
的阻尼材料和处理方式,通过振动测试验证改进效果。结果采用阻尼减振技术后,振动水平最大降低约83%,峰值个数明显减少,对易产生蒙皮裂纹的大于150 Hz、0.8 g以上的振动具有有效的抑制作用,能够有效提高蒙皮