关键词
重庆开放大通道步入融合时代
作者: 本报记者   俞芳   来源: 国际商报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 中转服务   班列   地区航线   重要战略支点   国家一类口岸   枢纽地位   铁水联运   两江新区   江北国际机场   长江经济带  
描述: 2016年,重庆“渝新欧”班列开行超过400班,实现天天都有班列开行的历史性突破;江北国际机场旅客吞吐量突破3240万人次,国际客货航线达到40余条,货邮吞吐量突破30万吨;重庆港运量突破100万集装箱,港口中转货物比重超过40%;高速公路通车总里程达到2818公里,建成16个省际
全文:2016年,重庆“渝新欧”班列开行超过400班,实现天天都有班列开行的历史性突破;江北国际机场旅客吞吐量突破3240万人次,国际客货航线达到40余条,货邮吞吐量突破30万吨;重庆港运量突破100万集装箱,港口中转货物比重超过40%;高速公路通车总里程达到2818公里,建成16个省际
聚焦丝路商贸盛会
作者: 本报记者   黄智杰   来源: 国际商报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 重点项目   物流   招商引资   丝绸之路   丝路   甘肃发展   加快对外开放   生态产业发展   绿色崛起   长江经济带  
描述: 聚焦丝路商贸盛会
聚焦丝路商贸盛会
作者: 本报记者   黄智杰   来源: 国际商报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 重点项目   物流   招商引资   丝绸之路   丝路   甘肃发展   加快对外开放   生态产业发展   绿色崛起   长江经济带  
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重庆开放大通道步入融合时代
作者: 本报记者   俞芳   来源: 国际商报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 中转服务   班列   地区航线   重要战略支点   国家一类口岸   枢纽地位   铁水联运   两江新区   江北国际机场   长江经济带  
描述: 2016年,重庆“渝新欧”班列开行超过400班,实现天天都有班列开行的历史性突破;江北国际机场旅客吞吐量突破3240万人次,国际客货航线达到40余条,货邮吞吐量突破30万吨;重庆港运量突破100万集装箱,港口中转货物比重超过40%;高速公路通车总里程达到2818公里,建成16个省际
全文:2016年,重庆“渝新欧”班列开行超过400班,实现天天都有班列开行的历史性突破;江北国际机场旅客吞吐量突破3240万人次,国际客货航线达到40余条,货邮吞吐量突破30万吨;重庆港运量突破100万集装箱,港口中转货物比重超过40%;高速公路通车总里程达到2818公里,建成16个省际
陕西临空经济助力国际航空枢纽建设
作者: 张一辰   来源: 国际商报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 西安国际   国际航空   内陆城市   西咸   枢纽地位   枢纽建设   航空物流   临空经济   外向型经济   航空枢纽  
描述: 陕西在融入“一带一路”建设中,借助区位优势发展“临空经济”,助力国际交通物流中心构建。2018年4月,西安临空经济示范区经中国国家发改委、民航局批复设立,示范区位于陕西西咸新区空港新城,是西北地区首个国家级临空经济示范区,重点发展航空物流、航空维修、航空?
全文:陕西在融入“一带一路”建设中,借助区位优势发展“临空经济”,助力国际交通物流中心构建。2018年4月,西安临空经济示范区经中国国家发改委、民航局批复设立,示范区位于陕西西咸新区空港新城,是西北地区首个国家级临空经济示范区,重点发展航空物流、航空维修、航空?
陕西临空经济助力国际航空枢纽建设
作者: 张一辰   来源: 国际商报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 西安国际   国际航空   内陆城市   西咸   枢纽地位   枢纽建设   航空物流   临空经济   外向型经济   航空枢纽  
描述: 陕西在融入“一带一路”建设中,借助区位优势发展“临空经济”,助力国际交通物流中心构建。2018年4月,西安临空经济示范区经中国国家发改委、民航局批复设立,示范区位于陕西西咸新区空港新城,是西北地区首个国家级临空经济示范区,重点发展航空物流、航空维修、航空?
全文:陕西在融入“一带一路”建设中,借助区位优势发展“临空经济”,助力国际交通物流中心构建。2018年4月,西安临空经济示范区经中国国家发改委、民航局批复设立,示范区位于陕西西咸新区空港新城,是西北地区首个国家级临空经济示范区,重点发展航空物流、航空维修、航空?
顺丰加增航空物流投入
作者: 本报记者   刘昕   来源: 国际商报 年份: 2019 文献类型 : 报纸 关键词: 国内航线   国际航线   机队规模   加增   航空服务   货运航空公司   全货机   空运   航空物流   航空枢纽  
描述: 8月30日清晨,顺丰航空第二架B747-400ERF飞抵深圳宝安国际机场,正式向顺丰机队报到。随着这架“空中巨无霸”的归队,顺丰航空在役全货机已增至56架,目前由波音747、767、757、737组成的运力结构将得到进一步优化。与此同时,顺丰航空服务国内外航空物流市场的基础运行能力?
全文:8月30日清晨,顺丰航空第二架B747-400ERF飞抵深圳宝安国际机场,正式向顺丰机队报到。随着这架“空中巨无霸”的归队,顺丰航空在役全货机已增至56架,目前由波音747、767、757、737组成的运力结构将得到进一步优化。与此同时,顺丰航空服务国内外航空物流市场的基础运行能力?
顺丰加增航空物流投入
作者: 本报记者   刘昕   来源: 国际商报 年份: 2019 文献类型 : 报纸 关键词: 国内航线   国际航线   机队规模   加增   航空服务   货运航空公司   全货机   空运   航空物流   航空枢纽  
描述: 8月30日清晨,顺丰航空第二架B747-400ERF飞抵深圳宝安国际机场,正式向顺丰机队报到。随着这架“空中巨无霸”的归队,顺丰航空在役全货机已增至56架,目前由波音747、767、757、737组成的运力结构将得到进一步优化。与此同时,顺丰航空服务国内外航空物流市场的基础运行能力?
全文:8月30日清晨,顺丰航空第二架B747-400ERF飞抵深圳宝安国际机场,正式向顺丰机队报到。随着这架“空中巨无霸”的归队,顺丰航空在役全货机已增至56架,目前由波音747、767、757、737组成的运力结构将得到进一步优化。与此同时,顺丰航空服务国内外航空物流市场的基础运行能力?
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