基于QAR数据的航空器进近阶段碰撞风险研究

作者： 杨晓刚   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据   碰撞风险   安全目标水平   尾流间隔标准   Event模型  

描述： 基于QAR数据的航空器进近阶段碰撞风险研究

基于QAR数据的航空器进近阶段碰撞风险研究

作者： 杨晓刚   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据   碰撞风险   安全目标水平   尾流间隔标准   Event模型  

描述： 基于QAR数据的航空器进近阶段碰撞风险研究

无锡硕放机场进近航空器复飞阶段碰撞风险评估

作者： 王勇   孙英然   来源： 科技风 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 碰撞风险   安全评估   复飞阶段  

描述： 为评估无锡硕放机场雷达管制下进近航空器复飞阶段的碰撞风险,采用概率论模型,分别计算航空器侧向、纵向和垂直间的碰撞风险,从而确定总碰撞风险。经计算,无锡硕放机场进近雷达管制间隔18千米时以及缩小到10千米时,复飞阶段航空器的碰撞风险均满足安全目标水平。

无锡硕放机场进近航空器复飞阶段碰撞风险评估

作者： 王勇   孙英然   来源： 科技风 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 碰撞风险   安全评估   复飞阶段  

描述： 为评估无锡硕放机场雷达管制下进近航空器复飞阶段的碰撞风险,采用概率论模型,分别计算航空器侧向、纵向和垂直间的碰撞风险,从而确定总碰撞风险。经计算,无锡硕放机场进近雷达管制间隔18千米时以及缩小到10千米时,复飞阶段航空器的碰撞风险均满足安全目标水平。

无锡硕放机场进近航空器复飞阶段碰撞风险评估

作者： 王勇   孙英然   来源： 科技风 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 碰撞风险   安全评估   复飞阶段  

描述： 为评估无锡硕放机场雷达管制下进近航空器复飞阶段的碰撞风险,采用概率论模型,分别计算航空器侧向、纵向和垂直间的碰撞风险,从而确定总碰撞风险。经计算,无锡硕放机场进近雷达管制间隔18千米时以及缩小到10千米时,复飞阶段航空器的碰撞风险均满足安全目标水平。

无锡硕放机场进近航空器复飞阶段碰撞风险评估

作者： 王勇   孙英然   来源： 科技风 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 碰撞风险   安全评估   复飞阶段  

描述： 为评估无锡硕放机场雷达管制下进近航空器复飞阶段的碰撞风险,采用概率论模型,分别计算航空器侧向、纵向和垂直间的碰撞风险,从而确定总碰撞风险。经计算,无锡硕放机场进近雷达管制间隔18千米时以及缩小到10千米时,复飞阶段航空器的碰撞风险均满足安全目标水平。

基于尾流间隔近地阶段航空器碰撞风险研究

作者： 练婧瑜   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碰撞风险   尾流间隔   条件概率   REICH模型   平行进近  

描述： 基于尾流间隔近地阶段航空器碰撞风险研究

基于尾流间隔近地阶段航空器碰撞风险研究

作者： 练婧瑜   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碰撞风险   尾流间隔   条件概率   REICH模型   平行进近  

描述： 基于尾流间隔近地阶段航空器碰撞风险研究

航空刹车盘轴式动力试验台主体结构设计

作者： 方新文   康磊   来源： 工程与试验 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 主体结构   安全性   强度校核   刹车盘  

描述： 试验台主体结构的布局合理性及操作简易性。航空刹车盘轴式动力试验台的试验转速高达3000r/min,其主体结构需具备安全性。

危重症患者在体外膜肺氧合支持下航空和陆地院际转运的安全性研究

作者： 胡丽丽   刘勇   陈萍   来源： 现代诊断与治疗 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 陆地转运   安全性   体外膜肺氧合   航空转运  

描述： 目的 探讨危重症患者在体外膜肺氧合支持下航空和陆地院际转运的安全性。方法 回顾性分析2017年1月至2020年12月南方医科大学深圳医院12例ECMO院际转运病例，采用直升飞机转运1例、固定翼飞机1