基于EVENT模型的飞机进近阶段碰撞风险研究

作者： 王思禹   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碰撞风险   尾流间隔   Event模型   涡扇支线飞机  

描述： 基于EVENT模型的飞机进近阶段碰撞风险研究

基于EVENT模型的飞机进近阶段碰撞风险研究

作者： 王思禹   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碰撞风险   尾流间隔   Event模型   涡扇支线飞机  

描述： 基于EVENT模型的飞机进近阶段碰撞风险研究

航空公司飞行签派员工作绩效评估模型研究

作者： 王鑫   来源： 民航管理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 量化评估   飞行签派员   班组资源管理   绩效评估模型   安全质量   工作绩效  

描述： 在航空公司复杂的运行系统中,飞行签派员肩负着航班运行控制的重要职责,直接影响航空公司的运行安全和运营效益,是最重要的系统要素之一。飞行签派员工作绩效直接决定着航空公司运行效率及飞行品质。随着对民航人为因素的深入研究,飞行签派员的工作绩效在航空公司运行系统中的重要性越来越受到关注和重视,而如何评估飞行签派员的工作绩效依然是目前民航系统存在的难题,也是各航空公司共同期待解决的问题。在民航人为因素其他相关研究中,很多学者使用了不同的评价方法对航空公司签派员的资质能力、工作负荷等进行

航空公司飞行签派员工作绩效评估模型研究

作者： 王鑫   来源： 民航管理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 量化评估   飞行签派员   班组资源管理   绩效评估模型   安全质量   工作绩效  

描述： 在航空公司复杂的运行系统中,飞行签派员肩负着航班运行控制的重要职责,直接影响航空公司的运行安全和运营效益,是最重要的系统要素之一。飞行签派员工作绩效直接决定着航空公司运行效率及飞行品质。随着对民航人为因素的深入研究,飞行签派员的工作绩效在航空公司运行系统中的重要性越来越受到关注和重视,而如何评估飞行签派员的工作绩效依然是目前民航系统存在的难题,也是各航空公司共同期待解决的问题。在民航人为因素其他相关研究中,很多学者使用了不同的评价方法对航空公司签派员的资质能力、工作负荷等进行

大规模并行矩量法分析民航客机电磁特性

作者： 刘莹玉   郭雁蓉   杨巧   李庆   杨攀   来源： 第十七届中国CAE工程分析技术年会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 民航客机   矩量法   高阶基函数   并行计算  

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大规模并行矩量法分析民航客机电磁特性

作者： 刘莹玉   郭雁蓉   杨巧   李庆   杨攀   来源： 第十七届中国CAE工程分析技术年会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 民航客机   矩量法   高阶基函数   并行计算  

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基于水浴加热方式的航空煤油加温系统设计

作者： 吕美茜   赵昊罡   任伟   来源： 机械设计 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 加热方式   安全性   航空煤油加温系统   燃油温度  

描述： 适航条款的规定,要求飞机起飞前燃油箱的燃油温度必须达到规定的设计温度。通过对航空煤油加温系统影响因素和安全性分析,对试验关键参数进行了理论计算,提出了一种使用水浴加热方式对航空煤油进行加温的方法,研制了一套基于

基于水浴加热方式的航空煤油加温系统设计

作者： 吕美茜   赵昊罡   任伟   来源： 机械设计 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 加热方式   安全性   航空煤油加温系统   燃油温度  

描述： 适航条款的规定,要求飞机起飞前燃油箱的燃油温度必须达到规定的设计温度。通过对航空煤油加温系统影响因素和安全性分析,对试验关键参数进行了理论计算,提出了一种使用水浴加热方式对航空煤油进行加温的方法,研制了一套基于

基于水浴加热方式的航空煤油加温系统设计

作者： 吕美茜   赵昊罡   任伟   来源： 机械设计 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 加热方式   安全性   航空煤油加温系统   燃油温度  

描述： 适航条款的规定,要求飞机起飞前燃油箱的燃油温度必须达到规定的设计温度。通过对航空煤油加温系统影响因素和安全性分析,对试验关键参数进行了理论计算,提出了一种使用水浴加热方式对航空煤油进行加温的方法,研制了一套基于

基于水浴加热方式的航空煤油加温系统设计

作者： 吕美茜   赵昊罡   任伟   来源： 机械设计 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 加热方式   安全性   航空煤油加温系统   燃油温度  

描述： 适航条款的规定,要求飞机起飞前燃油箱的燃油温度必须达到规定的设计温度。通过对航空煤油加温系统影响因素和安全性分析,对试验关键参数进行了理论计算,提出了一种使用水浴加热方式对航空煤油进行加温的方法,研制了一套基于