关键词
机场航空噪声分布特点
作者: 潘玮   刘娟   余文斌   杜健   来源: 2017年全国声学设计与噪声振动控制工程学术会议 年份: 2017 文献类型 : 会议论文 关键词: 监测   分布特点   航空噪声   机场  
描述: 本文介绍了监测机场航空噪声的主要内容和主要方法,总结了机场航空噪声的分布特点,包括声压级高、呈现非稳态运动形态、影响范围大、持续时间长、噪声暴露具有间断性、噪声影响具有累加性、区域分布不均衡、噪声暴露大区域需要防护等。
机场航空噪声分布特点
作者: 潘玮   刘娟   余文斌   杜健   来源: 2017年全国声学设计与噪声振动控制工程学术会议 年份: 2017 文献类型 : 会议论文 关键词: 监测   分布特点   航空噪声   机场  
描述: 本文介绍了监测机场航空噪声的主要内容和主要方法,总结了机场航空噪声的分布特点,包括声压级高、呈现非稳态运动形态、影响范围大、持续时间长、噪声暴露具有间断性、噪声影响具有累加性、区域分布不均衡、噪声暴露大区域需要防护等。
飞机地面试车监测试验台设计
作者: 汤伟波   强建宁   李文俊   常妍   来源: 信息通信 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 监测   测试系统   试验台  
描述: 文章介绍的飞机地面试车监测试验台是一个软、硬件高度集成的测试系统,以NI公司的硬件为基础,使用Lab View软件编程设计完成,该监测试验台能提供传感器通道检测、参数实时显示、超限报警、数据存储以及
基于激光冲击的航空发动机风扇性能优化设计
作者: 赵慧凯   来源: 激光杂志 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 风扇性能优化系统   航空发动机   监测   激光冲击  
描述: 、中断模块以及复位模块组成,采用激光冲击进行发动机风扇性能的智能监测和状态模式识别,结合ADSP-BF537进行发动机风扇性能检测的数据分析和智能控制,实现系统硬件设计。测试结果表明,设计的航空发动机风扇性能优化系统能实时监测风扇状态特征,提高对发动机风扇的远程智能控制能力。
航空机务维修系统安全管理监测研究
作者: 楚至濮   王彪   来源: 中阿科技论坛(中英文) 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空机务维修系统   监测   安全管理   研究  
描述: 引起的航空事故越来越多,本文将深入研究航空机务维修系统的安全管理监测,对其进行适当地调整和优化,有效保障飞机航行安全。
基于激光冲击的航空发动机风扇性能优化设计
作者: 赵慧凯   来源: 激光杂志 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 风扇性能优化系统   航空发动机   监测   激光冲击  
描述: 、中断模块以及复位模块组成,采用激光冲击进行发动机风扇性能的智能监测和状态模式识别,结合ADSP-BF537进行发动机风扇性能检测的数据分析和智能控制,实现系统硬件设计。测试结果表明,设计的航空发动机风扇性能优化系统能实时监测风扇状态特征,提高对发动机风扇的远程智能控制能力。
航空机务维修系统安全管理监测研究
作者: 楚至濮   王彪   来源: 中阿科技论坛(中英文) 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空机务维修系统   监测   安全管理   研究  
描述: 引起的航空事故越来越多,本文将深入研究航空机务维修系统的安全管理监测,对其进行适当地调整和优化,有效保障飞机航行安全。
基于激光冲击的航空发动机风扇性能优化设计
作者: 赵慧凯   来源: 激光杂志 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 风扇性能优化系统   航空发动机   监测   激光冲击  
描述: 、中断模块以及复位模块组成,采用激光冲击进行发动机风扇性能的智能监测和状态模式识别,结合ADSP-BF537进行发动机风扇性能检测的数据分析和智能控制,实现系统硬件设计。测试结果表明,设计的航空发动机风扇性能优化系统能实时监测风扇状态特征,提高对发动机风扇的远程智能控制能力。
基于激光冲击的航空发动机风扇性能优化设计
作者: 赵慧凯   来源: 激光杂志 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 风扇性能优化系统   航空发动机   监测   激光冲击  
描述: 、中断模块以及复位模块组成,采用激光冲击进行发动机风扇性能的智能监测和状态模式识别,结合ADSP-BF537进行发动机风扇性能检测的数据分析和智能控制,实现系统硬件设计。测试结果表明,设计的航空发动机风扇性能优化系统能实时监测风扇状态特征,提高对发动机风扇的远程智能控制能力。
民航机务维修系统安全风险监测
作者: 刘海超   严文洁   来源: 科技经济导刊 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 监测   安全风险   民航机务维修系统  
描述: 对其进行安全风险监测,以保证更好应对存在的安全风险,使民航机务维修系统的稳定性及运行有效性得到更满意的保证,为更好进行民航机务维修提供更理想的基础与支持。
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