基于输入性风险的航空情报危险分析方法

作者： 李国龙   郭九霞   来源： 民航学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空情报   输入性风险   安全管理   危险分析  

描述： 安全管理体系是民航空管系统安全运行的基本保障,也是民航各单位工作的重点,识别空管系统中潜在的危险源,是空管系统风险管理的核心内容。本文首次将输入性风险引入民航空管安全领域,通过对航空情报领域存在的输入性风险危险源进行分类,对某地区空管局近几年各季度各类输入性风险进行采样分析,将输入性风险带来的影响后果分为四类,分别为轻度、中度、重度和恶性。根据输入性风险的影响后果,提出相关防控手段和方法,为空管安全管理水平的提高和精细化目标达成提供参考。

基于输入性风险的航空情报危险分析方法

作者： 李国龙   郭九霞   来源： 民航学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空情报   输入性风险   安全管理   危险分析  

描述： 安全管理体系是民航空管系统安全运行的基本保障,也是民航各单位工作的重点,识别空管系统中潜在的危险源,是空管系统风险管理的核心内容。本文首次将输入性风险引入民航空管安全领域,通过对航空情报领域存在的输入性风险危险源进行分类,对某地区空管局近几年各季度各类输入性风险进行采样分析,将输入性风险带来的影响后果分为四类,分别为轻度、中度、重度和恶性。根据输入性风险的影响后果,提出相关防控手段和方法,为空管安全管理水平的提高和精细化目标达成提供参考。

基于风险矩阵法与Borda序值法的航空公司运行风险评价讨论

作者： 宋昭   马骋   来源： 民航学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： Borda序值法   模糊分析法   矩阵分析法   安全管理   风险管理  

描述： 风险管理是安全管理体系（SMS）的核心。航空公司运行过程中针对各类风险的有效管理，是保障航班安全、平稳运行的重要措施。风险管理过程中，风险评价是十分重要的环节，本文通过引入Borda序值法对某航空公司运行风险进行分析、讨论，总结了涉及各类运行风险的Borda序值结果，为实际工作的风险管控提供参考。结果表明，该方法的应用，可以有效的对航空公司运行各类风险进行排序，将有限的安全管理资源应用在风险较高的风险管控中。

航空安全隐患零容忍的解析

作者： 李琦   来源： 民航学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 隐患   零容忍   航空安全  

描述： 航空安全零容忍政策的宗旨是要防控安全风险,确保航空安全链条的完整性和有效性。它重新厘定了航空安全的安全观与事故观、风险观与隐患观、主观努力与客观实效以及行为论与后果论的关系,对行业主管部门、民航生产

国内外飞行员疲劳风险管理规章对比研究

作者： 孙瑞山   丰雯娟   来源： 民航学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员疲劳   疲劳风险管理   航空安全   规章  

描述： 随着民航业的快速发展,飞行员工作负荷不断增加,飞行员疲劳问题也成为人们关注的焦点,飞行员疲劳与飞行安全息息相关,疲劳风险管理规章通过对飞行员飞行时间、执勤时间以及休息要求等方面进行规定与约束,以此来保障飞行员避免疲劳工作。本文通过对比中国与美国、欧盟的国外飞行员疲劳风险管理规章,为我国飞行员疲劳风险管理规章发展提出相关建议。

航空安全类课程思政案例库的构建与评价

作者： 付帅   李镇   郭昕曜   佀庆民   来源： 民航学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 案例库   评价   课程思政   航空安全  

描述： 课程思政是高校思想政治工作的主阵地。航空安全类课程思政案例库的提出为航空类高校安全人才培养课程思政教学实施提供了新的思路与方法。本文阐述了航空安全类课程思政案例库建设思路、过程及成效,并提出课程思政

痕量探测技术在航空安检的应用及前景展望

作者： 陈昶卓   陈志强   来源： 民航学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 技术融合   痕量探测   嗅觉视角   智慧安检   航空安全  

描述： 不可或缺的组成部分。本文重点阐述痕量探测技术在国内外航空安检中的应用，从航空安全的应用背景出发，叙述痕量探测技术的历史发展，包括航空安全面临的严重威胁与真实案例、国内外法规和技术标准的沿革、痕量违禁品

运输航空公司重大突发事件情景规划及构建研究

作者： 熊康昊   来源： 民航学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 应急管理   运输航空   情景构建   航空安全   突发事件  

描述： 重大突发事件情景规划与构建是提升航空公司应急能力的一项关键基础性工作。本文识别与整理了航空公司面临的主要突发事件,并将其收敛为航空器失事、航空器失联/失踪、空中重大故障等9种重大突发事件,给出了各个事件之间的关系链条;继而,改进传统情景规划方式,采用动态链接与推演,提出3种航空公司重大突发事件情景,并增添相关细节,形成情景概要;最后,针对“飞行安全”情景,依据航空公司重大突发事件情景特点,改进原生框架,简要开展情景构建活动,以为示例。