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根据【关键词:
环形锻件,发动机,招股说明书
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关键词
航空
发动机
点火激励器虚拟维修分析
作者:
闫锋
袁旭峰
来源:
实验技术与管理
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
熵权法
发动机
维修性评估
虚拟维修
描述:
通过虚拟仿真分析
发动机
的维修性可以为航空
发动机
的设计提供帮助,为
发动机
的维修性分析提供资源和改进方案。首先,以某型号航空
发动机
点火激励器拆卸的子任务为例,基于Unity3D并结合其他3D建模软件对
助力航空航天零部件加工制造
作者:
暂无
来源:
金属加工(冷加工)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
零部件加工
成都工具研究所
描述:
建立航空航天专用刀具生产线2 0
1
6年成都邦普作为牵头单位和主要承担单位,联合成都工具研究所、厦门大学和北京理工大学,共同开展“航空
发动机
关键零部件加工用精密刀具智能制造生产线建设”项目工作
牢记使命 不懈奋斗 全力跑出航空
发动机
自主研制加速度
作者:
暂无
来源:
国防科技工业
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
加速度
发动机
牢记使命
描述:
航空
发动机
是飞机的“心脏”、装备制造业的“尖端”,被誉为“现代工业皇冠上的明珠”,打造强劲“中国心”是党和人民的夙愿。2016年8月28日,习近平总书记亲自决策,中国航发正式挂牌成立,这是党中央从
航空
发动机
涡轮导向叶片水流量影响因素分析
作者:
胡小康
来源:
中国科技信息
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
水流量
影响因素分析
发动机
涡轮导向叶片
描述:
目前,为提高
发动机
性能,有效的途径就是提高涡轮前温度。提高涡轮前温度一般通过两种途径来实现,一是提高材料自身的耐热温度,二是对涡轮叶片进行更加有效地冷却来提高其耐高温的能力,从而来保证涡轮工作能够
航空
发动机
修理技术状态数字化管理创新
作者:
余治国
杨军
吴嘉涛
刘建国
李成山
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
修理技术
发动机
数字化管理
描述:
中国航发西航大修中心的
发动机
修理业务利用数字化、信息化管理工具,实现了
发动机
全生命周期技术状态精准管理,推进质量管理信息化在生产一线落地。伴随着航空
发动机
修理的复杂化和多元化,为了有效地确保
发动机
全
基于航空
发动机
供应链视角的供应商分级分类方法
作者:
谢亚东
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
供应链
发动机
分级分类
描述:
在中国航发运营管理体系(AEOS)供应链管理子体系中,主流程主要分为需求与预测、采购计划与执行、仓储与物流以及供应商管理4个部分,其中供应商管理贯穿于供应链管理的全过程,是供应链管理的关键。为了更好地明确管理重点、聚焦管理精力,需要对配套供应商进行分级分类,并制定相应的管理流程方法。
航空
发动机
涡轮冷却原理分析
作者:
程代姝
来源:
中国设备工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
涡轮冷却原理
发动机
描述:
随着我国航空航天事业的繁荣稳定发展,航空安全问题备受社会各界关注。作为
发动机
的高温部件,
发动机
涡轮不仅要承受高温,同时,还要受到多方力的作用,工作环境相对较为恶劣,因此在运转中经常出现热膨胀和热应力
基于S6000T标准构建航空
发动机
用户培训体系
作者:
张稳
王昕茜
沈光辉
项征
曾洪福
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
S6000T
发动机
标准构建
用户培训
描述:
S6000T标准是关于用户培训的一份国际规范,是北大西洋公约组织(NATO)和欧美民航业普遍采用的一套军民通用标准,致力于提供所有层级培训的分析与设计规范,支撑形成有效的培训能力,对用户培训具有参考价值。美国航空航天工业协会(AIA)与欧洲航空航天与防务工业协会(ASD)于2020年2月,联合发布了S系列标准的最新分册《S6000T培训分析与设计国际规范》。S6000T标准是S系列标准中最后一个大的标准分项,对装备全生命周期综合保障过程中的人员培训进行了全面、细致的规定,
基于S2000M标准构建航空
发动机
航材供应体系
作者:
戎翔
陈嘉慧
唐春婕
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
S2000M
发动机
标准构建
供应体系
描述:
航材供应是装备综合保障(IPS)的必要环节之一。航空
发动机
主制造商提供合理、科学的航材服务,可以帮助客户有效提升
发动机
及飞机的利用率和运行可靠性,从而降低全生命周期服务保障成本。航材是航空装备领域
面向预测性维修构建航空
发动机
综合监控和健康管理系统
作者:
黄劲东
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
综合监控
预测性维修
发动机
健康管理系统
描述:
状态监控和健康管理在
发动机
机队管理中扮演着重要角色,也是航空
发动机
服务保障体系工程技术服务域的核心建设内容。航空
发动机
因其结构复杂且工作环境恶劣,日常运行也容易受航路上结冰、暴雨、鸟击、侧风、沙尘
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